大家会纳闷，为何明明签订了汽车销售合同，而最后合同却变成了“一纸空谈”呢？

        约定好了交车时间，却以各种借口拖延交付；约定好了售车价格，却因货源紧张临时变卦；约定好了车型配置，却以各种理由强行加装……购车中的种种烦心事儿严重影响到消费者的心情。大家会纳闷，为何明明签订了汽车销售合同，而最后合同却变成了“一纸空谈”呢？尽管从2010年开始，国家工商总局、交通运输部、质检总局三部委就曾联合下文整治汽车销售市场的种种乱象，规范汽车经销商的经营行为，但汽车销售中欠公平的现象至今仍然存在。车市欠缺有效的监督和良好的执行力，销售纠纷案仍层出不穷。

        当纠纷出现时，消费者最直观的感受是“受伤的总是自己”，殊不知导致受伤的原因，可能也有自己的份儿。签订合同时的疏忽、维权意识的淡漠等等，导致了纠纷不断升级。其实，合同是对消费者最好的保护屏障，购车合同中会标明购买的车型、颜色、售价以及交货时间等，而对此很多消费者并未引起重视，忽略了合同签订的环节，成为纠纷产生的“根源”。如果签订合同前仔细阅读，并就细节在合同中标注阐述的话，一些纠纷就可能得以避免。至少有了合同作为依据，消费者就有了向经销商讨说法、向有关部门申请维权的底气。

        也有消费者会顾及，合同只是经销商的“护身符”而救不了消费者。由于购车签订的合同范本多由经销商提供，条款上自然会多偏袒经销商一方，以至于经销商违约的后果只是退还消费者定金即可，而消费者违约的后果则是拿不回已交定金。其实，消费者大可不必担心过多，签订合同后消费者并非任由经销商“摆布”而不能随便说“不”。因为按照法律规定，买卖合同必须是由双方共同约定的相关条款，单方约定的合同本身就不具备法律效应。因此，如果经销商、消费者双方签署的合同不具备相互协商的前提，即便合同条款对经销商进行了各种免责申明，也仍然摆脱不了经销商侵犯了消费者权益的嫌疑。