张晓军先补渠道缺口

        红旗的销售现状已经使一汽感到压力。今年年初，一汽轿车方面主动向媒体爆料，他们已经成立了专项红旗营销职能部，专门负责红旗的市场宣传、销售管理、渠道建设和售后服务等营销工作，这意味着红旗品牌将再次被独立出来，重点运营。

        曾经成功将奥迪品牌从“官车”形象扭转为年轻私人消费群的张晓军，目前正在积极拓展红旗的销售渠道。去年，红旗在全国建设了12家“红馆”展厅，与之前承诺的35个省会都会有红旗网点的规划慢了几个身位。网络渠道筹建过慢也成为业内诟病红旗销售不畅的原因之一。

        今年，红旗的销售渠道拓展工作已经提速。一汽轿车销售有限公司总经理张晓军日前在接受媒体采访时称，2014年红旗专属展厅“红馆”数量将增至20家。同时为了全面扩张经销商网络，一汽决定给予建设“红馆”的经销商50%以上的建店补贴，以增强投资者信心、提升建店速度。

        根据早前红旗官方发布的信息，红旗的渠道建设将以专属展厅、城市品鉴中心和4S店相结合的方式，建立与高端品牌相匹配的专属经销网络。而根据目前的进度，在展厅布局逐渐完备的基础上，单独4S店投建将成为红旗今年的重点工作。

        如今，红旗仍在既定的豪华车路线上前行。根据规划，今年除了H7年度改款车之外，红旗还将上市售价超过百万元的礼宾车L5。另外，H7的混合动力车型也将在4月首发。在官车战略失效后，今年红旗将主攻私车消费市场。不过，三款新车能否将红旗带出私人销售低谷，业内普遍看空。