宝马在全国最好的4S店，每月的销量能达到3000辆。广宝店去年的销量尚不及它的一半。徐群介绍，如果真要等到该店的销量到达3000辆时，宝马再在此地建新店，那宝马就失去了目前在该地区超过20%的话语权。

        根据徐群的预期，随着市场的发展，潍坊地区的豪华车未来5年还将保持年均20%左右的增长。5年后潍坊地区的豪华车销量将达到1.8万辆，在这个过程中，宝马要维持现有的市场份额，至少还要增加两家4S店。

        谈到新旧店的关系时，徐群表示双方应该是合作、共赢和竞争的关系，双方一起维护宝马在当地的市场份额，维护宝马在当地的话语权，在此基础上双方在服务上展开竞赛，形成一个1+1>2的局面。

        渠道向下

        此前安格在接受媒体采访时表示，2014年宝马在渠道发展方面将保持2013年的速度，经销商网络将达到500家，特别是在国内的四、五线城市。

        华晨宝马销售副总裁朱彤表示，在宝马的经销商网络发展中，宝马并不推行“一刀切”，为促进健康平衡的零售业务发展，宝马提供了更多的网点类型。

        在县级城市这类市场规模较小的四五线城市，宝马有展厅、二手车中心、维修中心、城市快修店和城镇快修店等多种商业形式。特别是暂不适合建立4S店，但有足够的保有客户并具备潜力的城市，宝马一般先推荐城市快修店，其目的是先向该地区的宝马客户提供售后快修服务，对市场进行预热和培养，在条件成熟时升级为标准4S店。

        但“这些店面都必须经过华晨宝马与宝马中国网络发展部的认证”，其目的一是为了维持全国统一的服务标准，也是为未来网络发展的支持。

        根据潍坊广宝的数据，潍坊下辖县级城市贡献了豪华车在潍坊三分之二的销量，县级城市将成为一个很大的市场，即使是现在，县级城市的保有量也已经有一定的积累，以2013年的销量为基础，潍坊下面的县级城市，好的地方能有八九百辆，而较差的县城也有三五百辆。

在这样的市场上，投建标准的4S店的投资回报周期较长，但已经具备了宝马城镇快修店的建设基础。