今年1月份全球汽车制造商相对中国本土竞争对手的领先优势扩大，这促使中国汽车工业协会(China Association of Automobile Manufacturers)呼吁北京坚持现有限制措施，控制外国汽车厂商在中国合资业务中的所有权。

        中国汽车工业协会周四称，1月份乘用车销量185万辆，较上年同期高出7%。中国品牌乘用车销量709万辆，同比下降5%，消费者表现出对外国知名品牌的偏好。中国本土汽车厂商的市场份额从去年12月份的42.8%降至38.4%，一年前该比例为43.3%。

        数 据显示，长城汽车股份有限公司(Great Wall Motor Co.) 1月份汽车销量同比下降4%，奇瑞汽车有限公司(Chery Automobile Co.)当月销量同比下降30%。本周早些时候，上海汽车集团股份有限公司(SAIC Motor Co.)称自主品牌的荣威(Roewe)和MG系列轿车销量下降9.4%，吉利汽车控股有限公司(Geely Automobile Holdings Ltd.)则称国内销量下降46%。

        相比之下，受春节假期前的习惯性消费大潮推动，大多数外国厂商上个月的销量都出现了强劲增长。丰田汽 车公司(Toyota Motor Co.) 1月份中国市场汽车销量增长18%，通用汽车公司(General Motors Co.)增长12%，福特汽车公司(Ford Motor Co.)增长53%。

        分析人士说，这种情形将继续对中国汽车厂商构成挑战。