第三阵营强势难期
第三阵营的豪车品牌相对前两个阵营而言,差距很大。因此,这些品牌要想实现革命性的市场突破,将是非常艰难的一件事情。
在第三阵营中,大多品牌属于高端豪车品牌,甚至属于那种非常小众的超豪车品牌。因此,这些品牌的市场销量相对较小乃是在意料之中。
不过,在这个阵营中有两个品牌值得一提。这就是讴歌与英菲尼迪。
相比讴歌,英菲尼迪在最近一两年表现得特别抢眼,各种各样的传播方式与活动,大有一举成为豪车品牌领袖之势。
讴歌品牌虽然在英菲尼迪的带动下也开始筹备国产化,但还是低调得多。
不过,英菲尼迪的传播强势并不一定就能够很快带来突出的市场表现,其中最主要的原因是英菲尼迪本身在全球豪车品牌中的相对弱势。
2014-02-12 出处:中国经济时报 [转载] 责编:陈冬菊
第三阵营强势难期
第三阵营的豪车品牌相对前两个阵营而言,差距很大。因此,这些品牌要想实现革命性的市场突破,将是非常艰难的一件事情。
在第三阵营中,大多品牌属于高端豪车品牌,甚至属于那种非常小众的超豪车品牌。因此,这些品牌的市场销量相对较小乃是在意料之中。
不过,在这个阵营中有两个品牌值得一提。这就是讴歌与英菲尼迪。
相比讴歌,英菲尼迪在最近一两年表现得特别抢眼,各种各样的传播方式与活动,大有一举成为豪车品牌领袖之势。
讴歌品牌虽然在英菲尼迪的带动下也开始筹备国产化,但还是低调得多。
不过,英菲尼迪的传播强势并不一定就能够很快带来突出的市场表现,其中最主要的原因是英菲尼迪本身在全球豪车品牌中的相对弱势。