汽车之家的上市与暴涨，再度掀起汽车网站的重估热潮，按成熟市场的行业格局，在易车与汽车之家上市之后，汽车网站势必进入第一阵营的“卡位战”，流量、渠道、业务模式均将是兵家必争之地。

        事实上，这种“卡位战”的端倪从2013年初就已显现出来，中国数百家汽车类网站，经过几轮大浪淘沙，已然从“百家争鸣”走到了“战国七雄”，而到目前， 从上海车展到“双11汽车电商大战”、广州车展，再到刚刚结束的“双蛋”促销，易车、汽车之家、搜狐汽车“三分天下”的格局初现。

        可以预期，接下来的两年里，随着年轻消费群体崛起、汽车消费模式变革，移动互联网的爆发、汽车电商已成行业大势，身处第一阵营的易车、汽车之家与搜狐汽车“三国混战”的格局将愈演愈烈。

        汽车电商平台搭建：

        第一阵营“入场券”

        汽车之家高估值的想象空间，源自“从垂直网站转向综合性的汽车营销、电商平台”的概念。不过，这并不新鲜，一些业内人士指出，汽车电商不过是传统汽车网站“销售线索”模式走到极致的结果，体现的是汽车类网站在垂直产业链上的覆盖能力，同时也倒逼汽车网站深耕垂直领域。

       实际上，自2011年左右开始，汽车网站的竞争模式就已经悄然改变，从“用户入口”到“用户驻留”再到“用户消费线索”，这一“漏斗型”的用户转化率，成为汽车网站争夺的核心，也可谓是目前进军第一阵营的“入场券”。