孩子要长大一定得靠自己

       《汽车商业评论》：现代在崛起的过程中间是不是获得了韩国政府的支持，您对中国政府有哪些建议？

        柳基千：其实我们在平时工作中也能碰到很多朋友问关于韩国政府给现代汽车有没有什么特惠措施，其实很难讲，但是总的来讲它不是针对现代或者一个汽车产业的特惠。韩国政府为了加强本国的竞争力给了两方面的优惠，一个是出口的政策，第二个是重工业方面，汽车正好这两个都属于，所以它跟化学等其他一些产业一起获得了优惠。但是除了这个之外，并没有专门针对汽车行业推出一个特别的政策。

        而韩国的市场相对较小，中国的市场很强大，当初韩国政府给现代起亚一些优惠只靠韩国本土是不行的，政府给你这些政策利好，你要如何更好地开拓海外市场。但是针对本国国内市场，即使政府给了，但市场太小，不足以培育一个世界级的企业，到现在为止，政府给的政策都是为了如何培育竞争力，从而引导这个国家、引导这个产业走出去。

        现在很多中国自主品牌跟我们关系很好，他们可能更关心的是政府出了什么政策，我们能得到什么。但是根据经验，依靠政策短时间内会获得一些实惠，但没有车企因为依靠政府政策成为国际企业的。就比如父母给你吃的，但是这个孩子要长大一定得靠自己。

        您觉得中国汽车产业的合资和韩国汽车工业的合资有什么差异，为什么中国自主品牌没有现代当年成长得那么快？

        首先是分两个方面，有合资伙伴的和没有合作伙伴的，总体来讲有些企业是做得不错的，有些本土企业没有合作伙伴，通过不同的渠道学习海外的先进经验，而且在自己的路上能够显现出正在往成功的方面走。

        中国的一些大的汽车企业老总可能有一些比较安逸，他们要通过合资实现的目的、要发展到什么程度，是不是跟韩国民营企业的老板不太一样，尤其是企业家精神不太一样。现代的全部资产都是它自己的东西，在这种情况 下，它的领导人肯定会下血本学习，学习之后一定要转换成成果，转换不了就亏了。企业家精神很重要。