近日，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬（点击查看最新人物消息）在接受媒体采访时给出了其对未来车市走势的预测。在董扬看来，今后5-10年内，中国车市将继续平稳增长，增幅在8%-10%，甚至更高一点都是在预期之内。

        2013年，车市经历了一个“暖冬”。诸多专家年初对车市“微增长”、“理性增长”的预判尚在耳边萦绕，年末中国车市便交上了一张漂亮的成绩单，上演了戏剧性的逆袭一幕。

        2014年，车市能否再创“黑马”神话？车市仍将保持15%左右的增长态势，究其原因，主要有以下几大利好因素。

        利好因素1：城镇化加速三四线城市潜力释放

        在十八届三中全会上，“新型城镇化”成为关键词。在一线城市市场容量逐渐饱和，交通拥堵愈演愈烈，限行限购渐成趋势之际，这一政策导向无疑将为汽车业带来新的发展机遇。

        2013年，中国汽车工业协会与尼尔森联合发布了《中国汽车消费蓝海市场洞察白皮书》，未来一年中，三、四线城市消费者占新增购车需求的比重将高达68%。可以预见的是，未来三四线城市的购买潜力将快速释放，进而拉动车市增长。

        2013年上半年，由一汽大众佛山工厂生产的全新一代奥迪A3将正式上市，起售价或在22万元左右。而在此之前，宝马1系、奔驰A级已经迈入了30万以内的价格区间。这些迹象都表明，豪华车小型化正逐渐成为车市的最新趋势。更多低排量、低价格的新车型将成为未来豪华车市场的常态。