从2009年国家相关部门推出私人购买新能源汽车的第一轮补贴政策到现在已经5年多了，但新能源汽车在私人消费市场始终推不动，只能说明目前的电动汽车对私人消费者的吸引力还不够，一方面是基础设施严重不足，充电难;另一方面是，车本身的性能对传统汽车还没有足够的优势，甚至不如传统汽车，性价比不行。我觉得后者的原因更大一些，就是目前电动汽车的性价比，还不高，虽然有国家和地方加起来十几万的补贴，还有减免购置税等优惠政策，但我们看到，目前可以选购的新能源汽车，在扣除补贴后，依然价格不菲，像比亚迪E6虽然续航里程在众多电动汽车中是比较长的，但扣除补贴后价格依然得20多万。很多老百姓认为，即便花一半的价钱买电动汽车也是不值。

　　所以，电动汽车性能还有待进一步提升，性价比也还需要进一步提升。它对老百姓的吸引力够了，新能源汽车才能真正推起来。