我认为现在的公车改革都是无关紧要的改革措施,至于公务员车补之类的按照级别进行划分更是“荒唐”,应该实报实销,公务员活多的多报点,活少的少报,有必要配公务车的部门配车,比如警察、医疗、食品监察等,没有必要的就一律取消。
其次,我认为公车改革都还是比较细枝末节的改革,放眼整个社会,不管是公务员体系,还是我们教育部体系存在多余的权利导致了配置不均等化,比如前不久我参加的怀柔一家医院聘用医生的薪酬体系改革,开出19万元年薪,当时我就反对,认为我自己的工资还没有这个标准多,我当然会拍案而起。
所以,我不认为给公务员涨工资就能促进公车改革,这其中的深层原因我认为还是权利作祟,没有权利自然没有车轮上的腐败。
2014-09-15 出处:陶梦兰 [原创] 责编:王双双
我认为现在的公车改革都是无关紧要的改革措施,至于公务员车补之类的按照级别进行划分更是“荒唐”,应该实报实销,公务员活多的多报点,活少的少报,有必要配公务车的部门配车,比如警察、医疗、食品监察等,没有必要的就一律取消。
其次,我认为公车改革都还是比较细枝末节的改革,放眼整个社会,不管是公务员体系,还是我们教育部体系存在多余的权利导致了配置不均等化,比如前不久我参加的怀柔一家医院聘用医生的薪酬体系改革,开出19万元年薪,当时我就反对,认为我自己的工资还没有这个标准多,我当然会拍案而起。
所以,我不认为给公务员涨工资就能促进公车改革,这其中的深层原因我认为还是权利作祟,没有权利自然没有车轮上的腐败。