北京大学国家发展研究院“《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》征求意见稿"政策研讨会昨日举办。来自北京大学国家发展研究院教授薛兆丰在做背景介绍时表示，交通部发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》征求意见稿是为专车量身订作的六大杀手锏。

　　这六大杀手锏包括：第一，设置一系列的报备规定，把线上可以解决的问题搬到线下，增加运营困难；第二，强制转变车辆使用性质的登记，所有用专车服务的车辆，必须重新登记，把性质变成运营性质，这点是致命的，这是在所有杀手锏里面最根本的一点；第三，延用数量管制，政府对网络预约出租车有数量管制要求的，就要根据这个要求来进行发牌限制，会产生寻租空间和垄断；第四，延用价格管制，执行政府指导价，并要配备专用的计价器，不符合当下环境；第五，专车平台和司机被强加一个了劳动关系，非要双方签劳动合同，这将会使得劳动成本上升；第六，强调任何一个平台在任何一个经营地都不得占有市场支配地位，这种做法不会促进竞争。

　　薛兆丰说，网约车管理征意稿读下来不像是一个互联网+的方案，而是互联网-的方案，或者说是一个互联网杀的方案，或者一个互联网灭的方案。其认为，只要能够满足需求，做的专车越多，出租车巡游的时间就越短，购买一辆汽车的意愿就会下降，治沙边际就会下降，这些对城市的管理是有巨大好处的。同时，交通问题是一个城市的内务，城市应该有自主全去量身订作适合他们城市发展的政策，短时间内一刀切的管理是不合适的。