“有些时候，我们做了也不会说；有些时候，该说的我们也会说。 ”广汽本田执行副总经理姚一鸣在广州车展期间接受中国经济时报记者采访时表示。而按照姚一鸣的解释，上述看似有些矛盾的表述，是因为需要放在不同的特定环境中做出不同的选择所致。

毫无疑问，在广东和中国汽车工业发展史上，张房有是一个里程碑式的人物，从1997年驾驭广汽集团（以下简称“广汽”）至今，一路上不断创新，开疆拓土，将广汽打造成了中国汽车产业极为重要的一极，使广本、广丰、传祺等品牌家喻户晓、声名远播。

就在奥运会谢幕后两个月，生产伦敦标志性黑色出租车的英国锰铜公司宣告破产。李书福打上了“出租服务解决方案”的主意，在他看来伦敦出租车“从表面上看是一辆汽车，其实是一整套服务系统”。李书福期待着打造出“绿色”的节能环保出租车。

2010年至今，比亚迪始先后遭遇了经销商退网、销售业绩下降、高管离职、太阳能业务亏损，负面消息可谓接踵而至。但当王传福出现在记者面前时，丝毫看不出沮丧，谈到电池与汽车技术、中国工业制造水平提升时，又忍不住迸发出一雄心壮志。