近日,日产与日本移动运营商NTT DOCOMO展开合作,在5G环境下测试了日产最新发布的“无形可视化(Invisible-to-Visible, I2V)”技术。
日产汽车“无形可视化(Invisible-to-Visible, I2V)”技术测试车辆日产NV350 Caravan
作为“日产智行 (Nissan Intelligent Mobility)”技术愿景的一部分,“无形可视化(Invisible-to-Visible, I2V)”技术将虚拟与现实世界融为一体,通过将车辆内外部传感器与云端数据相结合,为驾驶者呈现出“见所未见”的景象,如观察到道路远端、周边建筑物后方或是转弯处的交通情况。
同时,该技术还可以让驾驶者与乘客在虚拟世界中与虚拟人像进行互动。届时,家人、朋友或其他人物将以三维、增强现实的虚拟技术出现在车内,为驾乘者提供陪伴或辅助。
日产汽车“无形可视化(Invisible-to-Visible, I2V)”技术
在此次的场地测试中,日产通过DOCOMO所提供的高速、大带宽、低延迟的移动5G技术,将虚拟形象数据传输至测试车辆——日产NV350 Caravan内,并通过车内摄像头实时上传图像。
如何通过用户界面让车内人员与虚拟形象感知彼此的存在?“无形可视化(Invisible-to-Visible, I2V)”技术在沟通交互特性方面的易用性达到何种程度?双方将就以上两方面展开评估。同时,双方将继续对“无形可视化(Invisible-to-Visible, I2V)”技术及其应用场景进行联合测试,以便在未来提供全新的车联网技术体验。
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2019-03-13 出处:V讯网 [原创] 责编:王双双
近日,日产与日本移动运营商NTT DOCOMO展开合作,在5G环境下测试了日产最新发布的“无形可视化(Invisible-to-Visible, I2V)”技术。
日产汽车“无形可视化(Invisible-to-Visible, I2V)”技术测试车辆日产NV350 Caravan
作为“日产智行 (Nissan Intelligent Mobility)”技术愿景的一部分,“无形可视化(Invisible-to-Visible, I2V)”技术将虚拟与现实世界融为一体,通过将车辆内外部传感器与云端数据相结合,为驾驶者呈现出“见所未见”的景象,如观察到道路远端、周边建筑物后方或是转弯处的交通情况。
同时,该技术还可以让驾驶者与乘客在虚拟世界中与虚拟人像进行互动。届时,家人、朋友或其他人物将以三维、增强现实的虚拟技术出现在车内,为驾乘者提供陪伴或辅助。
日产汽车“无形可视化(Invisible-to-Visible, I2V)”技术
在此次的场地测试中,日产通过DOCOMO所提供的高速、大带宽、低延迟的移动5G技术,将虚拟形象数据传输至测试车辆——日产NV350 Caravan内,并通过车内摄像头实时上传图像。
如何通过用户界面让车内人员与虚拟形象感知彼此的存在?“无形可视化(Invisible-to-Visible, I2V)”技术在沟通交互特性方面的易用性达到何种程度?双方将就以上两方面展开评估。同时,双方将继续对“无形可视化(Invisible-to-Visible, I2V)”技术及其应用场景进行联合测试,以便在未来提供全新的车联网技术体验。