10月13日，以“选择·行动—未来从现在开始”为主题的第四届中国国际节能环保汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会在京开幕。

　　汽车预言家第一时间在四个场馆内进行探馆解读，在这届展会上，有“新面孔”的加入如前途汽车，当然也有“老朋友”久等，如比亚迪、吉利、北汽新能源等一批在新能源领域有代表力的车企。

　　一上午的探馆时间，据不完全统计，本次节能与新能源汽车产业发展规划成果展共有40多家共100多款车型参展。据了解，目前该展会已经为中国乃至亚洲最大的节能与新能源展会。

　　当然，面对众多的新能源汽车，综合比较起来，并不是所有的车型都能进入消费者眼中，汽车预言家在这次探馆中，将抽出8款最受大众期待的新能源车型进行盘点，相信看了这8款车型，你就了解了未来新能源的发展趋势。

　　前途K50获纯电动乘用车生产资质后首次公开亮相

　　在E1馆，有不少人在一辆外形炫酷的电动汽车前驻足拍照，没错就是就前途汽车K50。据悉，这是自前途汽车获得纯电动乘用车生产资质后首次公开亮相，在此次展会上，前途汽车首次全面展示其三大核心技术：整车控制管理系统(VCU)、可再充电能量储存系统(RESS)和整车轻量化技术。

　　汽车预言家在现场得知，该车的整车控制管理系统，能将车辆行驶管理、能量管理、通讯管理、人机交互、及安全管理等各模块协同工作，使得整车驱动系统及能量浑然一体;可再充电能量储存系统可以让电池更加安全工作，在极端天气或者车辆碰撞时也可保证车辆的安全;此外，前途K50采取全铝合金车身框架和碳纤维车身覆盖件，降低车身整体重量优化了加速和制动性能，前途K50零到百公里加速仅需4.6秒。预计2017年中，工厂将开始试生产。

　　宝马i3纯电动车升级版 续航183公里

　　同样在E1展馆中，宝马新能源代表车型宝马宝马i3纯电动车升级版亮相，此次升级主要体现在电池上，纯电动版33-kWh容量的锂电池代替了现款22-kWh锂电池，这样的好处就是将续航里程从81英里(约130公里)提高至114英里(约183公里)。

　　与普通版车型相比，这款由最大功率125kW(170PS)的同步电机驱动的车型在行驶性能方面保持几乎不变。BMW i3升级款从静止加速至0-100km/h可达7.3 秒，而且以12.6 kWh/100km(新欧洲测试循环)的耗电量成为能源利用效率最高的电动汽车。

　　奥迪A3 e-tron 百公里油耗为1.5L

　　奥迪A3 e-tron外观与目前国产在售的A3两厢版基本一致，最大的区别就是车尾上的e-tron金属标识。目前，售价约合人民币30万元。

　　A3 e-tron作为插电式混合动力车，采用纯电动能行驶50km，采用油电混合动力百公里油耗为1.5L，最大续航里程可达940km。据介绍，欧洲的车主如果在奥迪经销商提供的充电桩快充2.5小时可以充满电池，经销商还提供帮助车主安装充电桩服务。

　　动力上，A3 e-tron搭载一款1.4T发动机和一款小的电动机，匹配的是六速双离合变速箱。1.4T发动机的最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m。整套动力系统的最大功率为150kW，百公里加速7.6秒，极速达222km/h。

　　沃尔沃XC90 百公里综合油耗仅为2.6L

　　在E2馆中，汽车预言家再次见到了沃尔沃XC90插混版，其车身外观与燃油版XC90相似。只是在左前翼子板上设计了充电插口，车尾右刹车灯左侧增加了“T8”标识。车身尺寸也与燃油版一致，长宽高分别为4950mm/2008mm/1775mm，轴距为2984mm，是一款全尺寸SUV，不过，由于XC90插混版增加了电池与电动机，车重达到了2361kg，比燃油版增加了278kg。

　　动力方面，XC90搭载一台双增压(机械增压+涡轮增压)2.0升四缸Drive-E汽油发动机，该发动机最大输出功率235kW，最大扭矩400Nm，匹配8速自动变速箱。一台电动机放置在后桥，最大功率和峰值扭矩分别为64kW与240Nm。两者共同工作时，可产生299kW的最大功率与640N·m的最大扭矩。0-100km/h加速时间为5.6秒，百公里综合油耗仅为2.6L。二氧化碳排放量为59g/km。

　　北汽新能源EH400综合续航里程可达400km 预计2017年上市

　　在E2馆，北汽新能源正式发布旗下EH400车型，新车的最大续航里程可达400km，并预计将在2017年正式上市。

　　北汽新能源EH400的整体造型与绅宝D80基本一致，但换装了全新造型的直瀑式前格栅，并配备了蓝色的车头LOGO。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4946/1860/1483mm，轴距为2830mm。此外，新车配备了一个19寸的多辐式铝合金轮圈，轮胎规格为225/45R19。

　　动力方面，EH400将搭载一台最大功率50kW的电动机，该电动机峰值扭矩为145Nm。官方数据显示，新车的综合续航里程可达400km，百公里加速时间为12.9秒。

　　广本雅阁锐混动 百公里综合油耗4.2L

　　上个月末，广本推出雅阁锐混动车型，此次节能与新能源车展是雅阁锐混动之后的再次公开亮相。

　　新车前脸采用本田最新家族式设计，单幅镀铬格栅中央融入本田LOGO，并将两侧全LED大灯组连为一体。在细节上，进气格栅采用HYBRID专属的蓝色镀膜设计，雾灯形状变得更加狭长有力。尾部采用全LED横条状的尾灯组，在车侧翼子板和车尾处增加了“HYBRID”标识，表明了其混动车型的身份。

　　动力方面，雅阁锐混动搭载了本田SPORT HYBRID(锐·混动)混合动力系统(即本田i-MMD系统)，这套混动系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、“电CVT”变速箱、动力控制单元以及锂电池组成，其可以实现在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间进行无缝切换，百公里油耗为4.2L。

　　凯迪拉克CT6 PHEV 百公里油耗2.0L

　　全新CT6 PHEV插电式混合动力车型，配备一台2.0T涡轮增压发动机与两台高效电动机，最大功率达250千瓦，最大扭矩为586牛•米;并通过智能能量回收系统，综合路况下纯电动续航里程超过60公里，百公里油耗仅约2.0升，能享受国家对于新能源汽车的补贴政策。全新CT6PHEV插电式混合动力车型可通过常规220V电压进行快速充电。

　　吉利帝豪EV 续航历程可达330公里

　　在E3展馆，吉利展台主色调为蓝色，这与“蓝色吉利行动”相吻合。吉利帝豪EV出现在站台中。

　　帝豪EV基本保持了汽油版车型的外观设计，而前进气格栅采用了吉利家族全新的回字形设计，同时，前格栅内部蓝色的涂装也证明了其电动版车型的身份。车身尺寸方面，帝豪EV的长宽高分别为4631/1789/1470mm，轴距为2650mm。

　　帝豪EV搭载了一台最大输出功率为95kW的电动机，最大扭矩为240N.m，最高续航里程330km，综合续航里程为235km，最高时速可达140km/h。另外，帝豪EV符合充电国标，配备了五种充电模式，其中在慢充模式下仅需14个小时即可达到满电状态，专用快充设备仅需48分便满电。