4月16日，东风汽车集团有限公司延续了“东风馆”模式，携旗下11家整车公司共同出席上海车展，总计参展面积达16595㎡，参展车辆121台。

在东风公司自主品牌展台上，不但举行了“东风馆”的开馆仪式，还带来了10台首发车型，自主关键总成等最新科技成果。不仅如此，东风公司也正式对外发布了“东风出行”品牌。结合此前企业在出行方面的布局可以看出，东风公司正在从“传统的汽车制造商”向“为用户提供全方位优质汽车产品和服务的卓越企业”上转型。

随着互联网企业、民企、央企对于出行市场的先后布局，目前市场的竞争逐渐白热化。不仅如此，各类公司跨界合作共同出击出行市场的案例在近两年也不胜枚举。不难看出，出行市场这块“新大陆”，有越来越多的企业去探索，发掘并从中找寻属于自己的风格。东风出行亦是如此，虽然品牌刚刚发布，但其从‘智慧城市’差异化切入市场的角度十分新颖，带给消费者全新的智慧出行体验。

落子智慧出行

今年，是东风公司建设50周年，面对“五化”（轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化）的市场趋势，东风公司在“十三五”规划中，把企业的定位从传统的汽车制造商，调整为“为用户提供全方位优质汽车产品和服务的卓越企业”。在产品上企业加快了电气化、智能化、网联化的布局；在生产制造上，推进轻量化的发展。而共享化的发展则要基于企业的战略转型。

此次发布的“东风出行”品牌，就是东风公司战略转型落地的重要举措。东风公司整合旗下分散的出行业务，打造一站式、综合性出行服务平台。构建“基于司乘两端的出行平台、基于车辆的监控平台、基于能源的充电平台”。为用户提供网约车、专车、分时租赁、出租车、充电、公交、通勤、物流等出行产品与服务。

差异化切入市场

东风出行作为出行市场的“新人”，应该如何快速切入市场？东风畅行科技股份有限公司总经理高立中在发布会上给出了答案：“以‘智慧’为核心，从‘智慧城市’差异化切入市场”。那什么是智慧核心呢？智慧城市差异化又是什么呢？

简单来说，智慧核心就是指东风公司将推出一整套出行体系，将其搭建在一个平台上，实现人、车、服务都在可视可控智能化的范围内。而智慧城市差异化出行则是东风公司通过与当地政府合作，将城市内的出租车、公交、通勤、物流等城市交通体系归纳，通过“东风云”大数据来处理，做到可视可控。

以湖北襄阳市为例，4月2日，东风联合华为、襄阳市政府共同启动的“智行隆中”项目，东风公司将通过架构“东风云”智慧云大数据平台，积极接驳城市交通体系，提供可视可控的出租车、公交、通勤、物流等城市交通综合解决方案。

欲做智慧出行“领头羊”

首次布局智慧出行的东风公司欲将“东风出行”品牌打造为智慧出行领域的领航者。那么东风公司的底气何在呢？首先在资金上，东风雄厚的资本实力将全面支持东风出行的发展。其次，东风出行拥有品牌优势，央企强大的品牌影响力和良好的政企关系，将会为东风出行铺平道路。最后，东风出行拥有得天独厚的客户资源和渠道优势，东风17万员工和3000万保有用户都是最宝贵的流量资源，而东风遍布全国的4000+经销商，4000+供应商合作伙伴更是能为东风出行保驾护航。

不仅如此，在服务方面，东风公司将创办司机大学，全部自有司机、培训上岗，接单前强制通过人脸识别、酒精检测，并通过监控平台对规划线路、车辆轨迹、乘客轨迹进行监控，确保为客户提供专业、亲切、安全的尊荣服务。

同时为让出行更加便捷愉悦，“东风出行”还提供手机摇一摇叫车和家庭智慧终端叫车服务，构建客户出行生态圈，客户从A点到B点的多场景出行触点都可在东风出行一个APP，通过一次点击支付完成。

东风出行的品牌发布意味着出行市场中又多了一位“老江湖”，虽然后入场，但是凭借东风公司的实力以及品牌独特的服务理念，东风出行的未来值得期待。