2015年10月21-24日，由寰球汽车集团、中国电工技术学会、贸促会机械行业分会、汽车知识杂志社主办的以“选择·行动--未来从现在开始”为主题的 2015节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会暨中国国际纯电动车、混合动力车和燃料电池车及关键零部 件技术交流展览会在北京国家会议中心举办。

　　沃尔沃中国研发公司总裁沈峰在演讲中表示，插电混合动力是新能源汽车发展的一个必经之路，沃尔沃短期内会在这一领域发展，预计在2019年后开始进军纯电动汽车，届时将推出电动产品。

　　以下是沃尔沃中国研发公司总裁沈峰发言实录：

　　非常荣幸能够在这边跟大家汇报一下沃尔沃在互联跟新能源方面的成果，以及已经做成的事和即将做的事，因为我们今天的主题就讲互联网跟新能源，大家也知道互联网跟新能源，也是在汽车行业目前最热门的话题，上周六在中欧的峰会上，中欧峰会的汽车论坛也主要围绕着智能互联网跟新能源来讲。

　　今年的车已经跟几年前的车很不一样了，因为有了云端，所以车就很很多的东西开始互联，目前你体会到的，车跟你的手机，跟你的iPad是连的最多的，你也看到将来的发展方向，我们说V2S，这个S就会代表越来越多的东西，那终极的话，我们希望能够做到V2V，都能连起来。那沃尔沃最近在演示的时候做了一个V2V的（英文），也就是说当我一个车在开的过程当中，我碰到一段冰的路面，我可以把我这个信号，传给我周围的十公里二十公里的车，在这个导航上都会知道，在这段路有冰，开车需要小心。

　　我们在开始做一些尝试，我相信这一块大家会，这个车会变得越来越聪明，联的东西越来越多。那楼下在展台上，在沃尔沃的展台上，其中有一台插电式车，但是这款是在沃尔沃全新平台上的第一款车，那传统车的发动机的车已经上市，你到4S店会买得到，你看到沃尔沃提供了一个全新的界面，这个全新的界面背后一个很大的推动力就是互联，因为车有了互联以后，那你对车的操控，对车的应用很多方面就会很不一样，你会看到这块汽车屏幕被评为所有车里面的最好一块屏，不单是指它的显示精度和亮度，更多的是指从它的界面设计来看。

　　最近在德国的大会上，被评为全球最创新的一个界面，所以大家有兴趣的话，可以去看一下。那在这个里面，互联在沃尔沃的提供叫智能互联下面，提供了从互联服务娱乐导航多方面的控制，今天的车可以导航，导航可以通过多种形式来导航，给导航的速度可以是传统的，在界面上设计的，现在你可以也可以在网上，家里手机上输入，那送到车里面，第二天坐在车里，导航信息就在车里面了，你可以告诉后台，你帮我设置一下，我车到哪里去，所以已经有很多跟以前很不一样。这就是实时路况，其实就是在应用互联，并且在应用大数据的一个，第一步最简单的例子，因为你运用了交通路况的大数据告诉你该怎么走更好。

　　云端服务的话，除了那些提供了很多（英文），包括百度搜索，包括蜻蜓音乐，包括豆瓣音乐很多的服务可以提供，并且沃尔沃是，在市场上比较少数的，就是你汽车的一些软件，一些应用软件，你都不需要到4S店去更新，我可以通过云端，直接来更新，所以这也是云端给汽车社会带来了另外一个新的东西。

　　其实目前的导航的更新，沃尔沃的导航的更新，可以通过云端自己更新，不需要到4S店去。

　　接下来的话很快你就会看到，沃尔沃就跟苹果，就跟谷歌，第一家把这两个苹果跟谷歌的同时集成到一个车里面去，所以马上就会上市。

　　谈互联的话，你一定会谈自动驾驶，所以目前自动驾驶方面，沃尔沃是在全球走在非常前列的，我们在三月份的时候，在北京六环做了一次自动驾驶的示范运营，在中国产生了非常大的影响，坐在驾驶座位上的这个驾驶员呢，这是我们沃尔沃做自动驾驶研究的，他在网上被称为，你们知道不知道，被成为撒手哥。沃尔沃会在2017年开始，在哥德堡，以前的都是比较小规模的，那2017年开始，我会大规模，我投放一百台自动驾驶车，那这个一百台不是沃尔沃的研发人员坐在车上，而是从社会上招募志愿者来自动驾驶，所以慢慢慢慢你会看到，越来越多的自动驾驶进入现实生活当中，而不是说在科幻片里面的东西。

　　我说XC90目前已经在中国上市了，其实今天的是全世界第一台，带有自动驾驶功能的车，目前这款车在高速公路上，假如你的速度不是很快，在50公里每个小时下面，基本上它会自动驾驶，技术上你可以拖开双手，车会跟着前车走，前车快他也快，前车转弯他也会转弯，可以实现自动驾驶，同时我做过小广告XC90配了一套绝顶的发烧友的现象，当车的路况不怎么好的时候，车会好好享受音乐，所以塞车就显得不那么烦人。

　　那这个项目是沃尔沃在全球的一个自动驾驶研究的项目，我相信它会给我们的汽车生态社会会带来蛮大的变化，接下来谈另外一个话题，就是新能源。那沃尔沃的绿色驾控的话，是一个子品牌下面，这个代表了三层意思，第一指高效动力，还有一个指电气化，还有一个环境友好。

　　那么讲到高效动力的话，其实目前沃尔沃已经上市了E的发动机，这款发动机我在很多场合都介绍过，是目前世界上最牛的发动机之一，它是2.0升的发动机，E其实比较牛的几个地方，他有四款里面共享一个。这是很难做到的，但是沃尔沃做到了。它的最高功率可以做到260马力，所以这是一个因为从可靠性，耐久性来讲，是很难做到的一件事情，目前这个已经上市，所以高效发动机，沃尔沃做的相当的好。

　　那第二步的话，就是我们的，我看应该是，第二步就是一个插电式混动，沃尔沃假如今天上午你们去听了我的发布会的话，沃尔沃是将来市面上我们有刚才孙主任介绍了，从最早2011年那个时候，其实沃尔沃新能源的历程，其实做了很多年，混合电动，纯电动，但是进入大家视野的，我们在上海做了第一个。那目前在中国的市场上，你可以买到XC60家长版的混动，和今天在XC90的插电式混动。

　　那么XC60，它的指标有多少呢，它已经非常厉害，它电机加发动机，给你306匹马力，最大的功率，加速性能零到一百的话，在0.6秒就可以达到，几乎接近于跑车的功能。

　　XC90的话，扭矩可以达到640，那么大一个车，我的加速性能零到一百，五秒，所以非常厉害，油耗是2.6升每百公里。

　　那XC90也好，XC60也好，都有多种模式，切换非常简单，一个键就可以，你可以作为纯电动的车开，你也可以作为普通的纯电开，你可以让电机跟发动机同时启动。

　　所以往前看的话，上午我们已经宣布，将来的车所有的新车沃尔沃推出的新车，都会有新能源汽车出现，每一款都会有新能源汽车的版本，我们认为当今的插电式混动，还是非常符合我们目前的社会现状，并且对降低能源能耗跟降低排放，会有很大作用。沃尔沃会从2019点开始，推出纯电动的汽车，所以以后的新能源车，会占据沃尔沃所有销量的10%，这是今天给大家宣布的。

　　所以往前看，我们认为其实智能互联跟新能源这两块，会给技术的发展带来越来越多的革命性的改变。