布加迪可远程监控法国莫尔塞姆工厂内的所有Chirons车辆。该车企还宣称，其已利用数据监控技术，可探查到数千英里外车主所驾驶车辆的轮胎充气是否充足。

　　胎压监测或许可通过内置遥测系统（telemetry system）来完成。与赛车技术类似，该系统可实现车辆与工厂间各类数据的实时传输。

　　布加迪可实现对车辆的全天候监控，前提是该车辆处于小区信号覆盖区域内。布加迪在其最后一款超跑威龙（Veyron）中也采用过该款数据监控技术，

　　该系统可监测发动机、变速箱、车灯、气候控制及车载信息娱乐系统等各类车用部件的1万种信号。此外，在Chirons车型的研发阶段，布加迪还将遥测技术用于监控该车型在不同大陆的测试情况。

　　若探查出故障，布加迪就会在车辆出状况时，向其推出一款名为“乘飞机出诊的医生（Flying Doctors）”的服务。与医药行业不同，布加迪不会真的派遣人员外出，而是通过电话方式为用户排忧解难，因为公司只有三名专业人员。若无法通过通话解决故障或难题，用户可选择将车辆发往厂家或布加迪在全球的经销商处（共34家）待修。

　　该款遥测系统可实现双向网络连通，允许布加迪更改其车辆设置，在某些情境下，还能实现远程软件升级。此外，系统还能追踪失窃车辆，而威龙车型则未配置该功能。

　　用户在购车时，可选择同意激活遥测系统。据布加迪透露，大部分用户都会允许其执行数据监控。该车企宣称，其将严格遵守安全协议，只允许极少数的员工访问用户的车辆数据。