据FleetWorld网站报道，2035年前，英国路面上有可能拥有1000万辆电动汽车，届时电动汽车充电将成为英国电网的一项沉重负担。

　　英国智库机构Aurora Energy Research近日发表报告提出，为了能确保本国电网能够有效支撑电动汽车充电，英国最好能推广智能充电。应用智能充电，可能使电动汽车与电力系统更好地集成在一起。

　　报告指出，影响电动汽车被广泛使用的关键障碍都将在未来几年内得到解决，包括成本、行驶里程和充电站供应，因此，到2035年前，路面上的电动汽车将达到1000万辆。此外，该报告称，如果电池成本下降的速度超过预期，那么到2035年，路面上的电动汽车数量将增至1500万辆。

　　在上周，气候变化委员会（CCC）呼吁，要求英国政府在2040年前颁布常规石油和柴油新车禁售令，以确保实现清洁增长战略的目标。该机构还对电动汽车对英国电网的影响作出回应，并补充道，1000万辆电动汽车将使得电力需求每年增加19TWh，相当于目前电力需求的6%。

　　但是，Aurora Energy Research机构的报告称，降低电动汽车对电力系统影响的关键，是考虑如何解决车主未来将面临的充电问题；而汽车行业和政府则应该帮助开发智能充电系统并鼓励用户使用。在此之前，Electric Nation机构发表了一篇报告，指出智能充电对电动汽车的推广至关重要。

　　Aurora Energy Research机构的研究报告指出，有证据显示，目前，大部分电动汽车车主下班回家之后都必须充电，这就增加了夜间用电高峰的电力需求。如果夜间需要充电的电动汽车数量增加1000万辆，那么高峰期的发电能力就要增加3000兆瓦，同时还要增加电力网络成本。

　　然而，如果电动汽车实现智能充电，那么这些挑战将会显著降低，同时智能充电也会降低打造额外发电产能的要求。有趣的是，Aurora Energy Research机构还强调，智能充电不仅可以提高峰值电力需求，还能改善风力发电的经济效益，使得盈利能力提高2%左右。

　　Aurora Energy Research机构研究主任Richard Howard表示：“市场上爆出了一些骇人听闻的消息，说我们的电力系统无法满足电动汽车的增长。相反，我们的研究表明，如果电动汽车能够实现智能充电，那么英国的电力系统将能够轻松地满足1500多万辆电动汽车的电力需求。事实上，电动汽车充电的灵活性或将有利于整个电网的运营，同时改善可再生能源的经济效益。”

　　纯电动车销量增长

　　根据英国官方的统计，在2015年一年里，英国新注册上牌的纯电动车同比增长了近50%，达到了9934辆。2016年，有将近五万辆纯电动或混合动力汽车在上半年被卖出，与上年比较增加了22%。

　　根据英国汽车制造及贸易协会的数据，每30辆汽车中，至少有一辆是使用电力行驶的。因此，按照目前的消费比率计算，到2027年，英国电动汽车就要比燃油汽车卖得多了。也就是说，到2027年，英国电动汽车销量将超过燃油汽车，新电动汽车年度注册登记量有望达到130万辆。据悉，2017年英国新车注册量为254万辆。

　　英国纯电动车销量增长有很多因素。一方面，英国96%的高速公路服务站都配备快速充电装置，能让电动汽车在30分钟内充满80%的电量。另一方面，英国政府还颁发了一项激励政策，支持2015到2020年电动汽车的发展。

　　为了满足大都市内的电动汽车充电需求，伦敦正在推广改造路灯为充电桩的巧妙办法，满足电动汽车充电的需要。伦敦政府解释称，有很多居民找不到带充电桩的停车场，而由路灯改造的充电桩使得居民在家门口就能进行充电，而这也能解决伦敦的空气污染问题。

　　智能充电

　　智能汽车充电的原理其实就是削峰填谷。根据不同用户的用电规律，合理地、有计划地安排和组织各类用户的用电时间。以降低负荷高峰，填补负荷低谷。减小电网负荷峰谷差，使发电、用电趋于平衡。

　　如果有一辆车是电动车，那么将其与充电桩整合起来，这辆车每天既有大量富余的充电容量，又有大量富余的充电时间。借助智能车联网平台和能源互联网就可以实现电动汽车智能充电，让电动汽车在正确的时间、正确的地点，正确地充放、正确地使用电量。

　　不过，智能充电的理念需要电动汽车的使用量达到一定的规模，同时相关基础设施配套完善之后，才能够真正落地推广。

　　太阳能充电

　　除了智能充电的方法外，还有一些人士指出了使用太阳能为电动汽车充电的方法。太阳能板在日照强烈、夏日等高峰期能产出大量电力，但是这部分电力无法顺利导入电网，夜间也无法产生。所以发电业者与厂商纷纷将目光转至储能电池，希望能把太阳能产生的电力存储在电池中。

　　日产近日在英国推出了“all-in-one”服务。该服务整合了电动车与储能系统，内部包括太阳能板、储能电池与能源管理系统等设备，可以把太阳能利用起来并用于电动车充电。日产表示，这项解决方案可以减少用户对电网的依赖与节省能源支出，预估可减少66%的能源支出。日产目前提供了三种不同类型的太阳能面板供消费者选择，六块太阳能面板的安装基本费用为3881英镑。

　　为了让电动车能在自家充电，目前奔驰、雷诺、三菱、比亚迪和特斯拉等许多车企都推出了利用类似太阳能系统或是储能系统。