据汽车新闻网报道，周二晚些时候，现代汽车韩国一家大型工人的员工在当地时间28日归些时候停止罢工，恢复生产Kona SUV。这也标志着持续近两天的罢工告一段落。

　　此前因为现代汽车要求提升Kona SUV的产量而与工人们发生分歧，并导致关系紧张。

　　据悉，现代工会已于28日晚些时候结束了罢工，罢工时间持续将近两天。现代公司决定暂时搁置在第二条生产线上投产Kona SUV的决定。

　　现代汽车还搁置了在韩国蔚山的1号工厂第二条装配线上生产Kona的计划。据悉，该生产线最初是为了现代雅绅特(Accent)而设置的。而Kona的生产比雅绅特的自动化程度更高，工人们担心，因为汽车生产的自动化程度越来越高，公司还把部分工作外包给了零部件制造商，汽车装配线工人将逐渐减少，并最终可能会出现裁员情况。

　　现代Kona SUV当地时间周三晚些时候在洛杉矶车展上亮相。这款车被视为扭转现代汽车在美销售下滑的重要车型。Kona SVV目前已经在韩国和欧洲市场上销售。

　　一名现代汽车女发言人表示，上述罢工事件不会影响明年第一季度在美国市场推出Kona的计划。公司计划会与工会继续协商，以启动在第二生产线上的生产。

　　现代汽车表示，其力争是从12月1日起向美国运送Kona SUV。但一名工会发言人表示，该时间安排可能会被推迟，这取决于劳资双方就如何才能最好地提升该款车型产量的讨论结果。

　　现代汽车指责工会提出了“不相关的要求”，比如把在工厂内安装更多窗户的要求纳入了协商内容。

　　从今年1月至9月，现代汽车全球销量同比下降了6%。一方面是因为其在美国市场上缺乏有竞争力的SUV车型，另一方面是中国和韩国之间的外交争端影响了其在华销售。

　　截至今年10月，现代品牌汽车在美国的销量下滑了15%至547862辆。现代汽车计划在2017年销售508万辆汽车，高于去年同期的486万辆。但外界普遍预计，由于中韩双边关系紧张，现代汽车今年将难以实现其销售目标。