据汽车新闻网站Autonews报道，宁波均胜旗下的美国百利得安全系统公司（Key Safety Systems Inc，KSS）已经与高田气囊公司达成了最终收购协议，百得利将以近16亿美元的价格收购高田公司。

　　由于高田问题气囊存在爆炸风险，并在全球范围内至少导致了17起死亡案例，高田公司因丑闻被迫申请破产。据上周五晚些时候的法院文件，总部位于斯特灵海茨（Sterling Heights）的百得利安全系统公司已经与高田公司达成了一系列最终协议，其中涉及到了高田公司的全球业务，并为最后的收购扫清了障碍。与此同时，高田公司还向法院提交了最终的重组方案，并声称高田公司的汽车制造商客户们已经签署了相关协议，不过这依旧需要破产法院的批准。

　　百得利与高田公司表示，按照协议，双方将确保继续雇佣高田公司现有的所有工作人员，并确保员工们遵循与高田问题气囊增压泵召回方面的有关法律监管。

　　据了解，收购高田气囊将使得百得利安全系统公司成为世界上最大的汽车安全公司之一，雇员超过6万人，并在23个国家及地区开展业务，创收超过70亿美元。与此同时，根据周五的法律文件，收购高田气囊的交易最终高达15.88亿美元。百得利安全系统公司与高田气囊于今年6月达成了初步收购协议。

　　确保交易能够达成，各项协商困难重重，首先由于高田气囊丑闻的曝光，其次，高田公司在世界上许多国家有着业务操作，加剧了谈判的复杂性。另外，今年8月，百得利安全系统公司CEO罗冠宏（Jason Luo）离职也对收购谈判带来了不利影响。根据周五法院文件，双方希望能够在12月6日前获得破产法院的批准，并于2018年2月27日前关闭交易。

　　百得利安全系统公司是一家独立运作的气囊以及安全带系统制造商，隶属于中国供应商宁波均胜。收购高田气囊公司可以使百得利安全系统公司及其母公司宁波均胜利用高田公司原有的深厚客户基础，开拓新的业务板块。

　　丑闻过后，高田气囊增压泵的市场份额急剧下滑，分析师预测，高田的市场份额将从2015年的22%下滑至2020年的5%，其他竞争对手，包括瑞典的奥托立夫（Autoliv）、日本的大赛璐（Daicel）、采埃孚天合（ZF TRW）以及百得利安全系统公司将会瓜分该市场份额。百得利安全系统公司计划到2020年增加3000万个气囊增压泵的产量，总产量将达到6000万个，而该数量还有望继续增加。

　　高田公司的问题气囊增压泵，在特定情况下会发生爆炸，金属等尖锐物品四射，并导致乘客以及司机伤亡，而这一问题早已困扰了高田公司8年之久。在巨大压力下，这家拥有着84年历史的公司在日本提起破产保护，6月25日，其美国分公司高田控股公司也按照联邦破产法第11章在美国提起破产保护，并计划将公司出售给百得利安全系统公司。

　　按照协议，百得利安全系统公司接管后，需要保证维持高田公司的4.5万人的就业，不过，高田硝酸铵（ammonium nitrate）气囊增压泵业务除外，因为在完成收购之后，该业务将被关闭。