一款车的上市价格历来都是最大的看点。但时隔7年，在深港澳车展上市的全新CLS四门轿跑车的意义已经超越了用价格衡量的标线。

　　6月2日，梅赛德斯-奔驰携梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG及smart四大品牌、共33款车型亮相2018深港澳国际车展。截至今年，这已是奔驰连续五年以专馆的形式在深港澳车展进行产品展示。

　　在奔驰30余款重磅车型中，最为瞩目的无疑是在深港澳车展前夕上市的全新梅赛德斯-奔驰CLS四门轿跑车，作为该车型细分市场的开创者，本次梅赛德斯-奔驰共推出全新CLS 350 4MATIC四门轿跑车和CLS 350 4MATIC四门轿跑车先型特别版两款车型，售价80.08万及83.88万元。

　　一款车的上市价格历来都是最大的看点。但时隔7年，在深港澳车展上市的全新CLS四门轿跑车的意义已经超越了用价格衡量的标线，针对这样一款对汽车设计发展影响重大的车型，汽车预言家更有理由了解它为何选在深圳上市？而作为第三代CLS，它与前两代车型相比有何改变？

　　全新CLS四门轿跑车为何选在深港澳车展上市？

　　在两个月之前的北京车展上，奔驰全球首发了全新长轴距A级轿车和新一代长轴距C级轿车；仅仅两个月后，奔驰在深港澳车展中推出了全新CLS四门轿跑车。在汽车行业中，深港澳车展的知名度远不及北京上海国际车展，但为何奔驰此次将这样一款重磅车型的上市活动定在了深圳？

　　在奔驰的产品体系中，CLS车型的设计总是非常与众不同。它是对当下汽车设计的颠覆着和未来汽车美学的前瞻者，历代CLS都是当时最优雅、最前卫、最勇于突破的车型。而在这一代全新CLS四门轿跑车上，它融合前两代产品的优雅与灵动，展现出更加饱满、简洁、圆润的产品造型。

　　全新CLS四门轿跑车在创新的产品设计中突破当下设计师的部分原则，用一种前瞻的方式显现全新的四门轿跑车型。但这样的设计一般很难被大众消费者所理解，或许这便注定了深港澳车展将成为它在中国的第一个展示舞台。

　　深港澳车展作为当今中国汽车市场的一个缩影，它在一定程度上更加偏向于昭示中国汽车消费市场的创新和变革元素。同时，“创新中心”已经成为深圳的新名片。因此，这个处在华南市场发展前沿的城市相比其他地区更易理解创新之物，而全新CLS四门轿跑车的上市也不例外。

　　全新CLS四门轿跑车如何展现设计进化？

　　作为奔驰车系族谱中的设计代表、四门轿跑车开山之作，全新CLS四门轿跑车无论是在设计、配置、动力等方面均做出了全面提升。如果用一句话描述第三代CLS，最恰当的莫过于它突破了汽车设计师固有的原则，融合第一代的优雅与第二代的灵动，展现出奔驰全新升级的“感性·纯粹”的设计语言。它呈现出趋向于年轻化的前卫设计风格，尤其是由狭长的头灯造型以及延续经典的闪钻格栅构成的“慧眼猎手前脸”。

　　在全新CLS四门轿跑车上，CLS历代车型的传承并没有缺失：前卫的设计理念，化繁为简的车身线条，都在展现历代CLS车型先锋和前瞻的精神传承。即便是将全新CLS放在十年乃至几十年之后，其设计语言也能够赢得用户的喜爱。

　　正如奔驰全球首席设计官瓦格纳所说，设计需要考虑到汽车未来几年乃至几十年的趋势，因为只有这样，设计出的产品在未来才能被更多消费者接受和喜爱。而CLS正是承载设计先锋使命的独特存在。

　　趋向年轻化的设计风格并不代表全新CLS四门轿跑车的豪华、智能体验下降，全新CLS四门轿跑车还配备了来自新一代S级轿车的最新一代驾驶辅助系统，包括智能领航限距功能、避让转向辅助系统、主动式车道保持辅助系统等。此外，在智能互联方面其还搭载Mercedes me互联，可提供近40项服务。

　　此外，全新CLS四门轿跑车第一次将历代车型上的全系4座车型更改为5座，后排中间增加一个座椅，满足日常多人出行的需求。

　　CLS未来的路在何方

　　细数奔驰的众多车型，CLS的发展历程并不像其他车型那样久远，但它所产生的影响却远非其他车型所能代替的。

　　虽然CLS没有像奔驰销售主力车型一样在市场中占据较大份额，但作为奔驰E级轿车平台的衍生车型，CLS四门轿跑将跑车元素和中大型轿车完美的合二为一，它同时拥有极具感染力的外表、豪华轿车的舒适以及功能性。而且从2004年诞生之日起，CLS每一代的推出都在市场上取得了成功。

　　历经三代车型，CLS凭借着良好的市场表现影响着这个细分领域。目前，CLS在市场中主要面向年轻一代消费者，据相关数据显示，当下中国90后汽车消费者占比突破15%，形成420万辆的新型消费市场，他们对于年轻化的豪华轿跑需求强烈，这也是其他品牌纷纷效仿CLS的重要原因之一。