3月22日，荣威RX8在冬奥会举办地崇礼发布了其预售价格并举办了RX8全球顶级太舞华尔兹雪道挑战赛。新车预售共推出两款车型，售价区间22.38-22.58万元。据了解，新车将在北京车展期间正式上市。

　　活动现场，上汽乘用车公司副总经理俞经民发表了精彩致辞，他表示：“荣威品牌从建立之初就坚持高品质、中高级的定位，RX8就是荣威高品质造车理念的结晶。RX8的豪华可以带给消费者大大的幸福。”

上汽乘用车公司副总经理俞经民

　　继2月8日成功挑战世界难度第一的冬奥冠军赛道——太舞Moguls雪道后，荣威RX8向国际雪联认证的男女超级大回转冠军赛道——太舞华尔兹雪道发起新的挑战。这条雪道坡度28°、全长2公里，是国内难度最高的超级大回转雪道。活动现场，RX8成功登顶，这标志着RX8成为全球第一辆无改装挑战成功太舞华尔兹雪道的SUV。挑战视频请点击：https://v.qq.com/x/page/d0611pfzj5q.html

　　作为荣威RX家族最高端车型，荣威RX8旗舰是荣威品牌向上的实力验证，新车在造型上演绎了律动的设计语言，带来全新豪华典雅、科技感十足的设计体验。它的出现，进一步丰富了荣威律动设计产品线，为追求多面生活的用户提供最好的选择，同时也将引领中国品牌SUV豪华升级。预计新车上市后，将于荣威RX3、荣威RX5以及荣威i6形成完整的产品矩阵，助力荣威品牌在2018年取得销量佳绩。

　　外观上，荣威RX8承袭家族式设计模式，在整体舒展大气的造型基础上，于各个细节处进行了全新升级，更加强调大七座SUV的力量感和高级感。前脸部分体量饱满，发动机舱盖设计线条遒劲有力，姿态昂扬，机盖中间的“中轴线”设计灵感来自于中国古代建筑群庄严肃穆的风格；同时，前格栅的设计十分硬朗，恢弘大气。

　　其中前脸设计中的“点睛”部分当属大灯设计，据悉荣威RX8大灯由两颗透镜单元组成，L型的LED 日间行车灯灯带，设计线条流畅自然，让整个大灯看起来充满了科技感。位于大灯下方的雾灯采用了猎户座造型，矩阵式全LED雾灯，它由四颗透镜单元组成，光源集中呈线束状且穿透性强，造型粗狂，力量感十足。尾部设计部分，定音锤尾灯延续了荣威独具特色的交响乐设计，寓意“一锤定音”，于雄壮中彰显优雅。同时，尾灯之间通过一条镀铬饰条进行连接，拉伸了尾部的横向视觉感官，也提升了辨识度。

　　整体车身线条构造上，荣威RX8采用了全新的腰线设计，线条简洁大气，展现出势不可挡的最强者姿态。整条腰线设计分为上下两段，上段秉承律动设计的核心思想，横向贯通，简洁有力；下段依托曲面起伏变化，刻画出四个强有力的轮包曲面，成为整个腰线的灵魂。光影之下，两条腰线勾勒出的特征面饱满、蓄势待发。

　　内饰上，荣威RX8延续了荣威品牌家族化横向舒展的设计主题，一体式中央面板设计，借鉴了电子产品简约化的设计思路，提升内饰设计的科技感；荣威RX8采用宽体式Console，充分营造豪华车的设计感；中央扶手同级首次采用对开设计，宽大舒适，该设计常见于40万以上豪华车型。

　　与此同时，荣威RX8运用了大面积的软材质包覆，基本实现了乘客触碰的区域，包括大腿能碰到的区域全部软材质，大大提升了舒适豪华的内饰品质。搭配舒展精致的镀铬饰条，彰显高级定制的奢华韵味。荣威RX8的10英寸中控屏和7英寸虚拟仪表，可实现双屏互动，操控更加便利，提升驾驶安全性。搭载全新升级的互联网汽车智能系统2.0，解锁更多功能，带来主副驾双区语音控制、U盘高清视频播放等全新体验。

　　车身尺寸上，荣威RX8长宽高分别为4923/1930/1810mm（带行李架高度为1840mm），轴距为2850毫米，同级领先水平。此外，作为定位于大七座的一款SUV，荣威RX8的座舱采用了环绕式设计，营造出家居般的乘坐空间。座椅采用2+3+2布局，呈逐级升高的设计。搭配极佳的NVH静音效果，使每排乘客都能享受到最舒适的坐姿和无与伦比的视野。