3月21日晚，长安全新CS15正式上市，官方指导价为5.59-7.89万元，购车即享2000元现金红包，分期购车即享最高二十四期零利率。新车定位为小型SUV，共推出包括3款手动挡和4款自动挡在内的7款车型。全新CS15采用了家族最新的“蝶翼式”风格，很大程度上提升了自身颜值。内饰也采取了全新的设计风格，使得产品的品质感和科技感都有了进一步的增强。

　　不少车企都将入门级SUV当作“走量款”，长安汽车也不例外。3年前，长安汽车正式推出其SUV家族的入门选手——CS15，彼时，该车凭借性价比和颜值吸引了不少用户。

　　但若把当年的“经典”放在当下，长安CS15的优势不再明显，市场表现也逐渐不尽如人意。如何尽最大可能提升自身在入门级SUV市场中的占有率，是长安汽车当前所面临的一大重要课题，这次推出的长安全新CS15，也势必要肩负起这个艰巨任务。

　　三年前的4月初，长安汽车旗下CS15正式上市，此次问世的全新CS15是其中期改款车型。

　　与老款车型相比，长安全新CS15的“换脸”十分成功，颜值得到了明显提升。

　　外观上来看，长安全新CS15与新款长安CS75、新款长安CS55、长安CS85 Coupe等车型相同，采用了家族最新的“蝶翼式”风格，再加上夸张的进气格栅和双旋前格栅的搭配，使得新款车型更具动感和活力。

　　和前脸设计相唿应，全新CS15的尾部也动感十足。高亮钢琴烤漆与金属车漆结合的撞色风格，辅以一体式的熏黑尾灯处理，都是其活力满满的体现。

　　从侧面来看，全新CS15的线条轮廓和老款基本保持一致，但在车身腰线上，其采取了前后轮拱使用多条曲线的方式，勾勒出车身的肌肉感。

　　全新CS15车身尺寸为4135毫米/1740毫米/1630毫米，轴距2520毫米，相比老款车型长度增加了35毫米，轴距增加了10毫米，车身高度降低了5毫米。这样的改变，虽然缩小了头部空间，但整体来说，还是能够满足大多数人的乘坐需求，且增加了乘客的腿部空间，一定程度上提升了用户的乘坐体验。

　　顶配车型上，还搭载了全LED光源前大灯和右侧盲区影像等越级功能，作为其吸引更多用户眼球的一个方式。

　　相较于老款CS15，全新CS15的内饰和配置的提升也很明显。

　　全新CS15采用了环抱式驾驶舱设计，并不再采用双C型仪表盘，而是采取了双联屏设计，出风口也由原来的纵向改成横贯式，提升了设计的科技感和档次感。

　　基于连体高清双屏设计的中控大屏与液晶仪表互动功能，使得无论是导航、电话还是收音机等功能，都可以通过“三指或四指左滑”的手势，将这些信息从中控大屏映像到液晶仪表上进行显示。

　　全新CS15还运用了长安in Call3.0智能互联系统，支持手机与汽车连接映射，并配有经典、科技、运动三套主题风格界面。唤醒 in Call3.0 智能互联系统只需要四个字“小安你好”，可实现导航、播放音乐、查看天气、听新闻、打开空调、调节空调、拨打电话等功能。虽然这个人机系统偶然还是会出现BUG，但这已经很大程度提升了其在同级别产品中的竞争力了。

　　和老款不同，全新CS15的方向盘采用了平底设计，更贴近当下年轻消费群体的喜好。

　　全新CS15的内饰用料也很讲究。虽然中控最上面一层是硬塑料，但触手可及的大量软质包裹还是让用户感受到了车辆的高级感。

　　全新CS15的天窗尺寸达到了0.82㎡，能开启40%左右，可以通过语音控制，这在小型SUV这个细分市场中处于中等偏上水平。放平后座后，行李箱容积能从230L增至1200L，人性化储物空间也达到了30多处，让储物不再是负担。

　　不过，全新CS15全车仅标配了两个USB接口，以当前大家对电子产品的热爱程度来看，似乎有点不够用。

　　值得一提的是全新CS15通过立体化主被动空气管理技术打造的清唿吸生态体系。自动定时通风、解锁自动换气和一键降窗功能，再加上全车环保材料，让车内空气能够更加自然清新。

　　此外，全新CS15搭载了包括ESP 电子稳定控制系统、ABS 防抱死制动系统、HHC 坡道起步辅助系统、BA 刹车辅助等安全配置，尽最大可能保障车辆的安全性。

　　动力上，全新CS15并没有改变，依旧配备一款1.5L 全铝自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为78.5kW(107PS)，峰值扭矩达到了145N·m，与之相匹配的是一台5速手动变速箱。和老款一样，新款车型也有自动挡车型可选，搭配的是5速湿式双离合变速箱。