2018年车市寒冬，东风悦达起亚凭借下半年的市场表现实现逆袭，累计销量逆势增长2.8%；难能可贵的是，增长之势延续至了2019年，1至2月，该品牌车型终端销量累计达到63,322辆，同比增长15.9%。

完成“极寒挑战”的东风悦达起亚，对市场有了更多的感悟。

随着以90后为主的年轻一代消费者逐渐成为消费主力，东风悦达起亚明确了产品年轻化，同时，也在加快脚步完成转型，进一步扩张市场份额的同时实现重塑品牌形象的战略目的。因此，2019年成为了东风悦达起亚的产品更新大年，多款更迎合市场需求且具有前瞻性的产品即将到来。

先行者新一代KX5 揭晓年轻化秘籍

新一代KX5的升级改款，迎合了当下年轻消费群体喜好，进一步强化了“精致、智能”。

该车采用了具有豪华时尚气质的贯穿式尾灯，与前格栅呼应提升了全车的高级感。车顶部分的扰流板式设计也进一步完善了运动元素，双排镀铬排气口嵌入底部包围中，搭配大面积银色护板也使得车尾设计不再单调。

在内饰上，新一代KX5的设计突出了简约，各个功能区域有明显分布，这样更便于操作使用；另外，全彩7英寸液晶仪表盘，能根据行驶模式自动切换主题颜色， 10.25英寸悬浮式高清中控大屏配备了多项实用娱乐功能；结合皮质座椅和软性材质带来的高级感与舒适感，新一代KX5的车内隐隐展现出轻奢范儿。

光又精致的皮囊还不够，新一代KX5也搭载了众多潮流且实用的科技配置。DRIVE WiSE智能辅助系统拥有FCA前方防撞辅助、FCW前方碰撞预警系统、LKA车道保持辅助系统、DAW驾驶员疲劳提醒、BCW盲点碰撞预警及SCC智能自适应巡航六大智能板块，依靠DRIVE WiSE系统，新一代KX5可实现快速自动分析行驶环境确保行车安全。

作为2019年东风悦达起亚带来的首款新车，新一代KX5也揭晓了未来品牌进化方向，东风悦达起亚品牌营销室室长尹重宽也曾公开表示，希望更加靠近中国的年轻消费群体，重塑品牌形象。并且推出更多适合本地市场、本地消费者的产品。

销量担当即将涅槃 欲再掀波澜

近日，东风悦达起亚K3的新款车型申报信息已与工信部官网公开，作为品牌销量担当，K3车型的升级改款必将进一步影响东风悦达起亚的市场表现，为品牌完成年终销量目标以及战略目标提供保障。

公开资料中显示，全新K3将推出燃油版与PHEV车型，且外观设计更显潮流时尚。燃油版车型采用了锋利的点阵式格栅，丝毫不掩饰张扬；同时，全新K3采用了包括全新样式的多功能方向盘、悬浮式中控屏、空调出风口和中控面板。除此以外，国产K3在部分配置上进行了一定优化，譬如采用了电子手刹来取代海外版车型的机械式手刹，同时新车还将配备后排出风口。

2018年，K3经历了起起落落。同级别竞品升级、自主品牌搅局使得K3的市场竞争力遭到削弱，对于品牌销量担当以及细分市场的主流产品，K3对于改款升级的渴望更为迫切。此次即将到来的全新K3，不仅是东风悦达起亚提振销量的杀手锏，也是传递品牌年轻化理念重塑形象的“高速公路”。

东风悦达起亚年轻化的含义

全新K3将带来PHEV车型，东风悦达起亚而言的这一举动预示着，年轻化战略的根本是抢占未来，而新能源车型的投放与技术积累是绕不开的课题。

有关新能源车型的政策导向不必赘述，尽管2019年补助退坡，但趋势不可逆；近期一份名为《2019年中国新生代汽车报告》的调研中显示，年轻90后对于新能源汽车的接受度很高，有77.8%的参与调查者表示可以接受新能源汽车。可以说，新能源车仍有一定市场潜力，东风悦达起亚的嗅觉神经已捕捉到了这一点。

近日，东风悦达起亚发布公告称，将位于江苏省盐城市的第一工厂转换为专门生产新能源汽车的工厂。2019年，东风悦达起亚将在国内推出5款新车，涉及SUV、轿车以及新能源车型，其中包括2款新能源车型，并在现有K5混动版、K5插电混动、KX3纯电动版、华骐300E纯电动车四款新能源汽车的基础上，提出在2020年前再推出6款新能源汽车。

新能源车型投产规划，是东风悦达起亚深度实现年轻化的关键一步。

能得到年轻消费群体青睐，是年轻化在市场层面取得的成功；更深层次，在现有条件下通过产品转型重塑品牌形象，再度进化实现突破，是作为一家汽车制造厂商自身心态年轻的体现。后500万时代，东风悦达起亚依旧渴望年轻也渴望突破，不过，实际表现与成果还要靠产品诠释。