据汽车新闻网站Autonews报道，德国一当地法院裁定大众集团需要回购一辆受排放丑闻影响的2.0升斯柯达野帝（Yeti），并赔偿车主约2.65万欧元的购车全款。

　　据了解，德国希尔德斯海姆（Hildesheim）一法院判决称，大众故意进行欺诈，在柴油车中使用作弊软件以通过排放测试，而现在大众依旧无法明确表态谁该为作弊软件负责，大众无法为自己辩护。

　　据当地媒体报道，这名68岁的德国车主在2013年以2.65万欧元的价格从经销商处购买了受排放丑闻影响的野帝SUV。该车主将大众起诉至法院，声称受排放丑闻召回影响，汽车进行了发动机软件修复，进而导致了汽车价值的下跌。

　　据了解，这是本月来德国法院第二次做出类似的判决，这或揭示大众将面临更多消费者的索赔案例，而且这种诉求正有逐渐上升的趋势。而且，在法院正式文书中，三名法官使用了措辞极为严厉的表述，并对一些语句，如“非法操控发动机排放”以及“有违相关规定”等加下划线以提醒各方。

　　此外，法官还将大众排放丑闻与2013年轰动一时的马肉危机做类比。2013年，在欧洲一些食品中，比如冷冻千层面中被发现非法使用了马肉，随后逐渐演变成臭名昭著的食品丑闻。

　　希尔德斯海姆距离大众总部沃尔夫斯堡（Wolfsburg）约一个小时的车程。但在判决中却处处针对大众，法院表示：“在发动机中使用排放软件是一个具有重大经济意义的决定，因此，这是由低等级研发人员决定的说法是无法取信于人的。”

　　同时，法官还将排放丑闻与另一起消费者侵权丑闻类比——在上世纪80年代，商家使用防冻剂以使葡萄酒更香甜。

　　大众将上诉“维权”

　　大众发言人尼古拉·劳德（Nicolai Laude）表示，大众确信只要进行上诉，上述判决将会被推翻。上述判决当中法官所采取的观点在科隆（Cologne）以及埃尔万根（Ellwangen）等其他城市的法院裁决中早已被拒绝了。

　　上周，大众集团与美国监管当局达成了排放丑闻43亿美元的刑事和解协议。大众承认使用虚假的声明以向美国出口汽车，而且在当局开始怀疑大众排放存在舞弊行为时，大众还阻挠调查继续进行。

　　据悉，在德国还有另一个律师团体，他们希望为上千名大众车主维权，从大众集团处获得赔偿，并希望为类似索赔需求建立一个示范案例。而希尔德斯海姆的法官支持上述律师团体的观点。

　　上述案件在大众所在州立案，将依据侵权法律使车主享有起诉大众的权利，而不是根据合同法。虽然通常情况下，使用合同法立案会更容易，但希尔德斯海姆法院判决称利用大众的欺骗行为进行侵权诉讼是有效的。