随着一辆天鹅绒棕的PHIDEON辉昂驶下生产线，上汽大众在今年夏末迎来了第1500万辆汽车下线，成为国内首家产量突破1500万辆的乘用车生产企业。

　　上汽大众第一个500万辆历时26年，见证了中国汽车工业利用外资、引进技术、自我吸收、滚动发展的历程；　第二个500万辆历时4年，亲历了国内汽车市场加速发展的黄金时期；如今凭借强大的体系竞争力，上汽大众仅用不到3年的时间就实现了第三个500万辆，在日趋成熟的国内汽车行业中缔造了新的里程碑。

　　近年来，上汽大众积极推进产能布局，已拥有上海安亭、南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙六大生产基地，年产能近200万辆，为企业日后高速发展奠定了坚实的基础。在推进跨区域产能联动发展的同时，上汽大众还积极提升工厂生产水平，着手对安亭生产基地进行升级改造，不仅打造了符合最新环保标准的先进制造体系，还为后继车型的投产提供了有力支撑。

　　从自主开发的朗逸，到高颜值性能轿车凌渡，再到C级豪华轿车PHIDEON辉昂，上汽大众通过多款产品的成功实践，研发能力已经得到了大众汽车集团的认可。作为第1500万辆下线的车辆，大众品牌首款C级豪华轿车PHIDEON辉昂的投产不仅展示了上汽大众先进的研发与制造水平，更是企业三十多年来不断积累、对国内市场深入洞察的成果。辉昂的加入将上汽大众的产品线拓展到C级豪华车市场，满足消费者不断升级的需求。