据媒体报道,当地时间12月9日,美国财政部宣布名下所有的通用汽车股权均告售出,结束了长达4年的政府持股。由于通用汽车股权一度走低,美国政府在不同阶段分批抛售,总共亏损105亿美元。
通用汽车原本是全球最大的汽车企业,有着百年历史。2007至2009年金融危机时,通用汽车和克莱斯勒陷入破产阴影,美国政府着手救援汽车产业。通用汽车2009年重组后,美国政府提供援助并持有该公司5亿股,所占股比达到26.5%,总投资495亿美元。通用汽车(General Motors)也因此被戏称为“政府汽车”(Government Motors)。但请注意,美国政府接手后的通用汽车并非中国的“国有企业”,因为美国政府只是向其输入了资本金,虽然股权比较大,但是并非直接管理企业,美国的官员也不会驻派到企业里去,而是继续让通用拿出相关的振兴计划。
美国通用汽车公司申请破产保护后,仅用了不到两年的时间就完成了改革和精简,2010年11月18日,美国通用汽车公司重返华尔街。新公司上市,股票大幅度上涨,这对于曾经需要美国政府和其他国家政府提供500亿美元的紧急贷款才能渡过经济下滑和自身失误造成不良后果的通用公司来说,公司上市是一个巨大的转机。
经历破产重组后的通用汽车焕发了新的活力。2012年,通用汽车全球汽车销量达到9,285,991辆,仅次于丰田,排名第二。2012年,通用汽车公司营业收入达到1,523亿美元,净利润达到49亿美元,这是通用汽车经历破产重组之后连续第三年保持盈利状态。
2012年年初,通用汽车向美国财政部官员提交计划草案,回购其中2亿股。该规划当时即指出,美财政部将通过公开募股的方式抛售剩余的3亿股。也就是说,美国政府还会把通用的所有股份还回去,这显然比无偿帮助还要崇高。
其实就目前来看,通用汽车公司的前景还是较为乐观的,今年12月9日其股票收盘价已经涨至40.90美元的高位,并且盘中一度达到41.16美元,但之前长期居低,就在此时美国政府收回投资390亿美元,净亏损105亿美元。美国政府为了救活通用,在不到5年的时间内就赔上了上百亿,外人去看好像美国政府折本了,但对于美国政府来说,其实偷着乐还来不及呢!
因为众所周知,通用汽车规模庞大,在全美建有多个分部及生产工厂,招收几十万员工为其工作。通用没有倒下,这些员工就能继续就业,这对于致力于提高就业率的美国政府来说,无疑是最大的社会稳定因素。试想几十万人突然从工厂里赶到了大街上,在金融危机的经济衰落期,又该如何安排这人呢?如果这样的事情发生,这对于美国政府来说简直就是噩梦。既然是噩梦自然就不能让这样的事情发生,所以当通用处于危难之中的时候,美国政府肯定会不惜任何代价的去接手。现在通用没有倒下去,美国政府的就业率就好看得多。
另外,通用汽车是美国工业界的巨人,有着非凡影响力,旗下品牌众多,每年的汽车产销量多达几百万计,也就是说,当年通用处于危机之中申请破产保护时,或许全美还有非常多的人正在使用通用生产的汽车,各地4S店、经销商、汽车维修厂等都与通用有着千丝万缕的联系,面对这样一个关系着全美民众的庞大企业,美国政府岂能任由他摔倒而不去扶一把呢?救活了一个通用,美国上亿人的生活方式就不会被打乱,美国的一切就会照旧运转,这才是美国政府最初的出发点和最终的目的。
通用汽车被救活后,其实这几年来一直做得非常好,每年都在盈利,而且通用旗下的车型全球销售量也已经接近一千万辆。很明显,如果美国政府继续持有通用的股份,美国政府也会盈利,只要假以时日不仅能够收回所有的投资而且还能够赚钱。但是美国政府没有这么做,这几年当通用手里的钱宽裕一些后,就开始将所有的股份又转售了回去,那么为什么美国政府不再多等几年呢?为什么美国政府要赔钱甩卖通用的股份呢?
这是因为汽车行业风云变化、竞争激烈,在欧美等汽车工业发达的国家,每台车的利润几乎已经透明,全国的经济发展顺利,汽车业或许还有生机,一旦出现任何经济疲软之类的问题,首先遭受打击的就是汽车行业,大家都看到了欧洲车市的现状。因此美国政府出于风险考虑,也不愿意长期涉足这个领域,因此见好就收,及早收手其实更好。假设通用这个大块头再陷困境,美国政府肯定还会再施援手,这样就很可能陷入恶性循环之中,甚至给美国政府造成更大的损失。现在通用已经逐渐恢复了生机,美国政府及时抽手,虽然有些损失,但还不至于太差。
第二个导致美国政府抛售股份的原因就是通用的股价在一路上涨,这就有些怪了,按理说通用的股价涨得越高,美国政府手里的股份就赚得钱越多,为什么通用的股价越高美国政府反而抛售的越快呢?这是因为按照2009年的约定,美国政府是要将通用的股份还回去的,如果通用的股价越高,那么通用重新回购自己股份要出的资金就越多,这对于一个刚刚焕发生机的企业来说,抽出那么多的资金回购自己的股份,是非常难的。一旦操作不慎,就会让通用再次陷入危机,前段时间通用抛售了PSA的股份,有了现钱以后就将美国政府手里的全部股份收了回去。如果通用因高价回购美国政府手里的股份而重陷危机,那么美国政府的整个救援计划就打了水漂,美国民众也不会答应。所以趁现在通用还有回购能力之时,美国政府将手里的股份全部抛售,虽然赔了百亿,却收到了最好的效果,而且将来通用这样的大企业每年上交的税金远超这一百亿。从全美大局来说,通用对员工的高福利待遇,也给美国政府减少了不小的麻烦,所以这才是最好的结果。
未来假设通用再遇危机,美国政府依旧还会再施援手,因为通用已经深入到了美国民众生活的方方面面。美国离不开通用。
2013-12-16 出处:郎永强 [原创] 责编:赵颖
据媒体报道,当地时间12月9日,美国财政部宣布名下所有的通用汽车股权均告售出,结束了长达4年的政府持股。由于通用汽车股权一度走低,美国政府在不同阶段分批抛售,总共亏损105亿美元。
通用汽车原本是全球最大的汽车企业,有着百年历史。2007至2009年金融危机时,通用汽车和克莱斯勒陷入破产阴影,美国政府着手救援汽车产业。通用汽车2009年重组后,美国政府提供援助并持有该公司5亿股,所占股比达到26.5%,总投资495亿美元。通用汽车(General Motors)也因此被戏称为“政府汽车”(Government Motors)。但请注意,美国政府接手后的通用汽车并非中国的“国有企业”,因为美国政府只是向其输入了资本金,虽然股权比较大,但是并非直接管理企业,美国的官员也不会驻派到企业里去,而是继续让通用拿出相关的振兴计划。
美国通用汽车公司申请破产保护后,仅用了不到两年的时间就完成了改革和精简,2010年11月18日,美国通用汽车公司重返华尔街。新公司上市,股票大幅度上涨,这对于曾经需要美国政府和其他国家政府提供500亿美元的紧急贷款才能渡过经济下滑和自身失误造成不良后果的通用公司来说,公司上市是一个巨大的转机。
经历破产重组后的通用汽车焕发了新的活力。2012年,通用汽车全球汽车销量达到9,285,991辆,仅次于丰田,排名第二。2012年,通用汽车公司营业收入达到1,523亿美元,净利润达到49亿美元,这是通用汽车经历破产重组之后连续第三年保持盈利状态。
2012年年初,通用汽车向美国财政部官员提交计划草案,回购其中2亿股。该规划当时即指出,美财政部将通过公开募股的方式抛售剩余的3亿股。也就是说,美国政府还会把通用的所有股份还回去,这显然比无偿帮助还要崇高。
其实就目前来看,通用汽车公司的前景还是较为乐观的,今年12月9日其股票收盘价已经涨至40.90美元的高位,并且盘中一度达到41.16美元,但之前长期居低,就在此时美国政府收回投资390亿美元,净亏损105亿美元。美国政府为了救活通用,在不到5年的时间内就赔上了上百亿,外人去看好像美国政府折本了,但对于美国政府来说,其实偷着乐还来不及呢!
因为众所周知,通用汽车规模庞大,在全美建有多个分部及生产工厂,招收几十万员工为其工作。通用没有倒下,这些员工就能继续就业,这对于致力于提高就业率的美国政府来说,无疑是最大的社会稳定因素。试想几十万人突然从工厂里赶到了大街上,在金融危机的经济衰落期,又该如何安排这人呢?如果这样的事情发生,这对于美国政府来说简直就是噩梦。既然是噩梦自然就不能让这样的事情发生,所以当通用处于危难之中的时候,美国政府肯定会不惜任何代价的去接手。现在通用没有倒下去,美国政府的就业率就好看得多。
另外,通用汽车是美国工业界的巨人,有着非凡影响力,旗下品牌众多,每年的汽车产销量多达几百万计,也就是说,当年通用处于危机之中申请破产保护时,或许全美还有非常多的人正在使用通用生产的汽车,各地4S店、经销商、汽车维修厂等都与通用有着千丝万缕的联系,面对这样一个关系着全美民众的庞大企业,美国政府岂能任由他摔倒而不去扶一把呢?救活了一个通用,美国上亿人的生活方式就不会被打乱,美国的一切就会照旧运转,这才是美国政府最初的出发点和最终的目的。
通用汽车被救活后,其实这几年来一直做得非常好,每年都在盈利,而且通用旗下的车型全球销售量也已经接近一千万辆。很明显,如果美国政府继续持有通用的股份,美国政府也会盈利,只要假以时日不仅能够收回所有的投资而且还能够赚钱。但是美国政府没有这么做,这几年当通用手里的钱宽裕一些后,就开始将所有的股份又转售了回去,那么为什么美国政府不再多等几年呢?为什么美国政府要赔钱甩卖通用的股份呢?
这是因为汽车行业风云变化、竞争激烈,在欧美等汽车工业发达的国家,每台车的利润几乎已经透明,全国的经济发展顺利,汽车业或许还有生机,一旦出现任何经济疲软之类的问题,首先遭受打击的就是汽车行业,大家都看到了欧洲车市的现状。因此美国政府出于风险考虑,也不愿意长期涉足这个领域,因此见好就收,及早收手其实更好。假设通用这个大块头再陷困境,美国政府肯定还会再施援手,这样就很可能陷入恶性循环之中,甚至给美国政府造成更大的损失。现在通用已经逐渐恢复了生机,美国政府及时抽手,虽然有些损失,但还不至于太差。
第二个导致美国政府抛售股份的原因就是通用的股价在一路上涨,这就有些怪了,按理说通用的股价涨得越高,美国政府手里的股份就赚得钱越多,为什么通用的股价越高美国政府反而抛售的越快呢?这是因为按照2009年的约定,美国政府是要将通用的股份还回去的,如果通用的股价越高,那么通用重新回购自己股份要出的资金就越多,这对于一个刚刚焕发生机的企业来说,抽出那么多的资金回购自己的股份,是非常难的。一旦操作不慎,就会让通用再次陷入危机,前段时间通用抛售了PSA的股份,有了现钱以后就将美国政府手里的全部股份收了回去。如果通用因高价回购美国政府手里的股份而重陷危机,那么美国政府的整个救援计划就打了水漂,美国民众也不会答应。所以趁现在通用还有回购能力之时,美国政府将手里的股份全部抛售,虽然赔了百亿,却收到了最好的效果,而且将来通用这样的大企业每年上交的税金远超这一百亿。从全美大局来说,通用对员工的高福利待遇,也给美国政府减少了不小的麻烦,所以这才是最好的结果。
未来假设通用再遇危机,美国政府依旧还会再施援手,因为通用已经深入到了美国民众生活的方方面面。美国离不开通用。