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媒体报道，北京市交通委、公安局、发改委、科委等14个单位联合发布《实施细则》，细则提到，将根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率，累计参加摇号24次以内未中签的，中签率为当期基准中签率；累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为档期基准中签率的2倍；累计参加摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为档期基准中签率的3倍，以此类推。
这个规则一出，看到多家汽车媒体都提到了这个事情，身边有朋友讨论这个事情，谈论是不是通过这种多次不中签然后增加中签几率能够让摇号更加公平，这个问题有点像“鸡生蛋、蛋生鸡”，讨论之后就忘记了这件事原本和鸡没有关系，而是因为车牌的事情了。
关于汽车限购政策的事情，笔者多次表达了自己的观点，观点很简单，就是我们总喜欢把简单的事情复杂化，然后搞复杂之后就搁置一旁，最终到最后也没有人知道我们当初简单的事情的怎么样了，因为经历了太久的视觉、听觉疲劳之后，大家只想让这个事情赶紧过去，这么一个过程之后，发生了什么、影响了什么只有身在其中的人才能感受。笔者从三点分析下这个事情，希望决策者、参与者能够将汽车行业的限购方面转移出来。
第一、“不中者”几率增大体现不了公平。
看到有文章谈到，即便是“三倍”的中签几率，中签的概率依然很低。事实上，关于“摇号限购”这点事，摇号的原因是为了公平，增加“中签概率”这件事属于“相对公平”，因为仅仅是相对于参与这个摇号的人是公平。所谓的“摇号”就是从概率上实现参与这个事情的所有人员机会公平，笔者很久之前就不搞概率这点事情了，不过依稀记得，如果同时参加摇号，如果算法上面没有猫腻，每次参与摇号的概率应该是均等的，如果你通过调节中签的概率对于后来者来讲本身就是不公平的，所以，增加多次不中签者的“中签概率”从理论上讲对于与参与者缺少一种相对公平。
当然既然这个事情“缺少相对公平”为什么还要这么做，因为几十次都“摇号”不中者更容易让媒体报道，引起更大范围的舆论。
更进一步来讲，从整体上谈谈“绝对公平”，我们从媒体上面也看到了，现在多个地方拟将效仿“北京、上海和广州”实现“汽车限行”、“汽车限购”等政策，特别是北京的摇号制度进一步增加严格，在总量控制上，年度配置指标总量由24万个减少到15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。在制表结构构成上增加示范应用新能源小客车指标类别并逐年增加所占比例，60万个增量小客车指标额度中，17万个为新能源小客车指标。
这个时候就是缺少一种绝对公平，大家都知道“朝三暮四”的故事，讲的就是这么一个道理，就是老农先是给猴子们早上四个桃子、晚上三个桃子，然后猴子不干，之后就说那就早上三个、晚上四个吧，只是现在变成了早上两个、晚上三个了，这个时候我们如果还去谈这个事件让参与更加公平了，就显得很可笑了。
第二、“限购政策”需要给出时间表。
不谈数学问题，事实上，笔者看到这一年多来，汽车行业几位长者都在为汽车行业辩驳，都在努力阻止、延迟各地汽车限行、汽车限购给予行业带来的各种危害，特别是董扬先生等行业长者的努力，一定程度上给予汽车行业面对各种不利政策带来一种“正能量”。
但是，关于汽车行业限购、限行政策正在朝着全国范围持续扩大，这个情况非常不妙，退一步讲，如果说汽车行业在空气污染、交通拥堵等方面超出城市发展的速度，这是很多城市发布相应汽车限购、汽车限行的官方理由，那么和很多同行想要清楚的一点，阻止汽车行业发展重要还是增长城市发展重要？
再退一步来讲，即是现在限购、限行等汽车政策真的缓冲了当下城市发展中的问题，至少保证一点，我们总不能简单地将这个“限制”政策长期化吧？那么城市规划、产业升级等方面的规划如何？如何保证和汽车行业有个同步的过程？这些制定的过程就是要给予各种汽车限购政策一个事件表，就是从什么事件开始，然后为了建设什么样的道路、什么样的公共交通设施、建设什么样的卫星城，然后这些建设需要多长时间，多长时间之后，我们完全不用闲着汽车的销量、限制汽车的出行，这些才是根本点。
如果没有这些规划，简单地来讲，因为“北、上、广”限制了，很多城市简单地效仿，这种情况就是对汽车行业耍流氓。
第三、各地限购需要汽车行业参与的论证过程。
我们看到了一些城市在实行“汽车限购”、“汽车限行”的时候会举行一些专家论证，有的好像根本没有看到听证会之类的事情，这些是非常不合理的。同时，事关汽车行业的听证会的内容，不能简单地找几个好说话的人去说说好听的话就可以解决，就可以让人信服，这些都是不可能的，就是统计局搞统计一样，你不能随便找几个人预估一下就把整个全局性质的数据都预测出来，这些非常不合理。
我们要找到一个比较科学的方式，配比不同行业间的比例，让汽车行业的人士、无车人士、有车人士都有一个相应比例，然后大家进行讨论和表决，这些才是真正科学的决策，否则我们看到一些有车、有车位的人士提到这个问题，它必然是按照自己利益最大化去“代表”，这些是没有丝毫意义的，这样的政策也是不能持久的。
