广汽集团财大气粗、久负盛名，最近又有了一个大动作，与中兴汽车在宜昌共同投资设立合资公司，开展汽车零部件的采购、生产及集成业务，注册资金为5亿元人民币。其中，广汽集团占40%股比，中兴汽车占60%股比。

        这次广汽与中兴的联手，与以往广汽鲸吞长丰、吉奥不同，双方算是联盟关系。广汽集团副总经理李少对媒体表示，“现阶段，广汽只是重组中兴汽车的宜昌分公司，主要以中兴在宜昌的生产基地为载体。”双方具体合作生产什么样的车型，没有透露。

        对于此次合作，外界猜测颇多，有人分析认为，广汽方面是看好了中兴在宜昌的地理位置，为广汽布局中部地区做足准备；而中兴方面则看好的是广汽的轿车生产平台及其资质。众说纭纭，还无定论。

       不过这次广汽联手中兴，与去年广汽联手奇瑞的最大不同点有两个：

        一是没有引起媒体的热炒，也就是说这次广汽联手中兴，媒体的表现十分“冷漠”，大家对此事的评论极少。去年广汽与奇瑞搞联盟的时候，外界炒的沸沸扬扬，有人说这是开创了中国自主汽车联盟发展的先河，有人说这是自主汽车即将消亡前的抱团取暖，但是不管怎么说，大家对自主品牌联手对抗外资汽车的前景还是普遍看好的，甚至被看成是本土车企联盟的良好范本。

        但是最近有媒体报道称：奇瑞和广汽在去年11月签下的联盟合作意向至今没有什么实际进展——双方有意共同组建变速箱合资公司，但在产品合作范围以及股东构成方面没有谈拢；A00级平台车型合作项目部分搁浅，其他意向也因双方缺乏信任，“存在巨大分歧”。

        也就是说，可能是因为此前广汽与奇瑞的联盟没有实际成果的原因，大家对此次广汽与中兴的联盟兴趣也也少了许多。

       二是这次广汽与中兴的合作双方直接签署了股权分配合同，即四六分，也就是双方的合作属于一步到位，不像去年广汽与奇瑞的合作，先来个什么意向书，后来再去商量股权分配，结果仅股权分配问题双方就谈崩了，再往下就啥也甭谈了。也就是说，广汽与中兴一步到位的股权分配方式是第二点不同。

        其实广汽找中兴合作，原本就有些让人感到奇怪，因为中兴是产皮卡和SUV的，他手里的东西与广汽这样的轿车生产企业重叠之处并不多。另一个令人好奇之处是广汽甘愿做“二当家”仅持股40%，这也让人心生诸多疑问，因为广汽集团的实力远在中兴之上，那么广汽为何不做“大当家”呢？像广汽这样的自主大佬能主动找中兴合作，对于中兴来说自然是双手欢迎，不过中兴方面也会生出一个问号，广汽看中了我们的什么？

        其实对广汽来说，其在广州番禺的车厂在明年就能形成20万辆的产能，但是广汽旗下车型今年的总销量估计也超过8万辆（因为2013年上半年广汽销售汽车33226辆），换句话说就是番禹的工厂绝对满足广汽的产能需要，甚至还过剩。那么广汽再与中兴合作在宜昌建厂扩充产能的说法就有些牵强了。而且如果广汽方面真的要把宜昌工厂作为未来的产能储备及向华中布局的战略布局，那么占股4成就有些说不过了。而且此次合作，对于中兴方面来说，好处颇多，因为早在今年5月份，在双方举办的签署合作协议发布会上，原广汽长丰的Acuman轿车生产及技术平台，已转让到双方建立的合资公司，而且已换上了中兴汽车的LOGO并命名为“方舟”，解除了中兴方面多年来没有轿车生产资质的难题。说到这里，大家的疑惑就更多了，那么广汽对中兴最感兴趣的到底是什么呢？

        实话实说，中兴手里还真有广汽非常想要的东西，这个东西就是——汽车出口。中兴汽车原本是兵工厂，是解放军的一家重要军械研究所，也是最早通过ISO9001质量管理体系认证、美国RAB认证、智利认证、海湾6国出口认证和伊朗28项欧盟认证的中国车企之一，旗下车型出口中东、伊朗、非洲、俄罗斯诸国已有很多年，其在海外还建有KD工厂，到目前为止，中兴的车型远销90多个国家，是中国汽车在海外市场最有影响力的品牌之一。

        而广汽方面一直想要走向海外，但是如果在海外单独布局，不仅十分麻烦，而且起效很慢。原先广汽与奇瑞合作的时候，看好的也是奇瑞在海外打拼多年建立起来的基础，并希望与奇瑞合作在外海的一家奇瑞店里同时销售广汽的车型，但是可惜见于目前广汽与奇瑞的合作毫无进展，广汽便又找到了在海外有着更深厚基础的中兴。

        广汽走向海外是该集团多年来的心愿之一，此前广汽集团副总经理、广汽乘用车总经理吴松就曾说：“自主品牌想要在目前国内市场生存下去，必须抓住一个基础和两个突破口。也就是说，以提高产品质量为基础，以高端品牌和外贸出口为突破点，才是自主品牌今后的出路所在”。在产品高品质打造方面，吴松还表示：“传祺技术源自欧洲，品质采用日系精工制造标准，而为了确保品质，广汽传祺的关键零部件均选用世界一流供应商。”同时，广汽传祺也会继续加大海外市场开拓的步伐。“我们现在成立了专门的机构做出口，目前，广汽传祺已获得南美、中东及欧洲的海外客商认可。”

        由此可知，等广汽与中兴的合作走向成熟的时候，广汽就可以借助中兴的海外基础，快速实现销售自家车型的目的，这才是广汽找中兴合作的真正目的，不过笔者希望，广汽与中兴的合作能够实现双赢。