7月8日,沃尔沃全新XC90在上海上市。作为彰显北欧豪华的旗舰车型,全新沃尔沃XC90不仅是全球复兴中的沃尔沃重新定义SUV市场的旗舰产品,也是重塑品牌魅力的新起点。而在汽车媒体主编眼中,沃尔沃旗舰车型全新XC90将对面对怎样的机遇和挑战?
全新XC90是重塑沃尔沃品牌的拳头产品
凤凰网 汽车事业部总经理 胡津南
众所周知,全新XC90是吉利收购沃尔沃之后全新的一款产品,可以说无论是从技术、动力和互联性上都是沃尔沃跨时代的一款产品,也是重塑沃尔沃品牌的拳头产品。
我的体会比较深的是沃尔沃Sensus科技系统,与Drive-E、IntelliSafe等科技子品牌一样,Sensus系统同样以实现“零伤亡”、“零排放”为最终目标。Sensus系统设计的初衷是安全性和易用性,该系统的人机交互界面可以给用户带来更愉悦更轻松的驾驶体验,也能提升沃尔沃品牌认知度。
全新XC90可以说从各个方面都对以前传统的沃尔沃进行了革新。现在无论是普通汽车品牌、豪华汽车品牌还是超豪华汽车,节能减排是大势所趋。沃尔沃2.0升4缸双增压汽油发动机在豪华SUV里面做第一个“吃螃蟹的人”,我个人对其接受度并不担心。
而性价比上,我认为还是不错的。虽然不能与美国对标,但是跟其他欧美国家比,中国还是便宜不少,我的参照标准是,一般豪华汽车品牌的价格,国内价格是美国的1.5~3倍属于合理范围。
有人可能质疑,现在官降这么厉害,沃尔沃如果定价太高,到时候官降了这么办?我觉得官降跟目前的股市一样,属于“天灾”范畴,是无人能预测的。而且我相信厂家在定价时肯定会基于过去一年类似产品做判断取最合理的一个价格区间。
全新XC90具有超前的技术理念
参考消息 汽车版主编 刘世瑜
作为彰显北欧豪华的旗舰车型,我认为全新沃尔沃XC90是非常好的一款的车型,而且是沃尔沃具有里程碑意义的一款车型。
全新XC90首先就是其引入了SPA模块化平台,这个平台不但采用了可伸缩的设计,同时大量引入轻量化的材质来降低车身重量。动力方面,全新沃尔沃XC90有三款车型,搭载的都是2.0升4缸双增压汽油发动机,从目前公布的数据来看,这款发动机具有超强的动力和较低的油耗、排放。但我也发现,在这个级别的车型上,竞争对手的动力以3.0的为主。
由于国内消费习惯的不同,大排量发动机往往让人产生高档、豪华的联想,而小排量发动机在这方面会显得“吃亏”一些。放在成熟的国外汽车消费市场是不存在这个问题的,因为在国外一款车只要品牌及其技术受到认可,消费上基本不存在疑虑。但是因为中国汽车消费的不成熟,从众心理较重,所以短时间来看,中国消费者的认知还没有跟上沃尔沃全新的理念。
期待全新XC90打破豪华车市场格局
车云网 创始人 程李
全新XC90是一款无论从产品本身还是技术理念来看都是沃尔沃品牌一款分水岭意义的产品,也是吉利收购沃尔沃后的第一款战略车型,代表沃尔沃在股东更迭之后的全新车型,所以XC90对于沃尔沃战略意义非凡。
从市场角度来说,全新XC90安全性、人机交互和互联网的元素都是它的优势,也是相对于奔驰、宝马、奥迪有所突破的地方。以往在面对ABB一线豪华汽车品牌,沃尔沃的地位较为被动,处于二线,所以全新XC90推出后需要重新建立沃尔沃的品牌地位,引领沃尔沃在豪华汽车品牌市场的地位,拉升整个沃尔沃的品牌。
全新XC90可以说是集聚了整个团队的心血和技术精华。我也非常看好XC90的市场前景,其外观、发动机、互动娱乐等方面的突破有很强的竞争力,也很期待这样一款车型能够改变豪华车市场格局,而在目前整体的普遍官降环境的时间节点上,全新XC90在市场怎么个打法,我认为是一个不小的挑战,当然,我认为销量取决于沃尔沃后期的市场决策和新车进店节奏。
“以人为尊”的沃XC90是中国制造的最豪华车型
汽车行业分析师 沃尔沃全新XC90瑞典首发见证者 封士明
去年8月底,全新XC90在瑞典首秀期间,我采访了当地的一位开沃尔沃汽车的车主,当时他告诉我说对于沃尔沃很有感情,不过唯一可能疑虑的是,中国品牌收购之后的沃尔沃,会不会仅是投资品而非战略品,中国企业家会不会当成自己家的孩子看待。而当他看到全新XC90后,这个疑虑瞬间打消了,认为中国人也会管理一个外国品牌,这让他基本放心了。从这个简单的采访结果来看,李书福收购的沃尔沃没有让瑞典当地民众失望。
就产品而言,我认为全新XC90实现了对豪华的重新定义。我简单打个比方,在国外,豪华的定义是够用就好,但是在中国,豪华意味着大、奢华以及能引人羡慕。全新XC90既从外观上继承了沃尔沃一贯的简约,层次感更加简洁,又融入了中国人对于豪华的理解,比如内饰的水晶档杆等设计。这种有所舍弃、有所融合的方式我认为是沃尔沃全新XC90成功的地方。
此外,沃尔沃XC90给我印象最深的还是“以人为尊”,这是去年瑞典首发亮相时,我在现场感受到,在一种自然舒适的环境下,发布会前暖场时连续传来五个“People”的画外音,当时我还以为是现场音响坏掉了,看了现场播放了视频才领会沃尔沃传达的以人为尊的理念。同时,在发布会现场不远处四周布局几个9平米的单独小木屋,在里面体验可以沃尔沃超前的人机互动理念。
作为沃尔沃全新首款战略车型,尤其是在吉利完成收购沃尔沃后的首款中国主打车型,我认为这是非常棒的一款车型,而如果成功的话,外界对中国汽车品牌收购外国汽车品牌心存疑虑会减轻不少。
2015-07-08 出处:陶梦兰 [原创] 责编:石腾
7月8日,沃尔沃全新XC90在上海上市。作为彰显北欧豪华的旗舰车型,全新沃尔沃XC90不仅是全球复兴中的沃尔沃重新定义SUV市场的旗舰产品,也是重塑品牌魅力的新起点。而在汽车媒体主编眼中,沃尔沃旗舰车型全新XC90将对面对怎样的机遇和挑战?
全新XC90是重塑沃尔沃品牌的拳头产品
凤凰网 汽车事业部总经理 胡津南
众所周知,全新XC90是吉利收购沃尔沃之后全新的一款产品,可以说无论是从技术、动力和互联性上都是沃尔沃跨时代的一款产品,也是重塑沃尔沃品牌的拳头产品。
我的体会比较深的是沃尔沃Sensus科技系统,与Drive-E、IntelliSafe等科技子品牌一样,Sensus系统同样以实现“零伤亡”、“零排放”为最终目标。Sensus系统设计的初衷是安全性和易用性,该系统的人机交互界面可以给用户带来更愉悦更轻松的驾驶体验,也能提升沃尔沃品牌认知度。
全新XC90可以说从各个方面都对以前传统的沃尔沃进行了革新。现在无论是普通汽车品牌、豪华汽车品牌还是超豪华汽车,节能减排是大势所趋。沃尔沃2.0升4缸双增压汽油发动机在豪华SUV里面做第一个“吃螃蟹的人”,我个人对其接受度并不担心。
而性价比上,我认为还是不错的。虽然不能与美国对标,但是跟其他欧美国家比,中国还是便宜不少,我的参照标准是,一般豪华汽车品牌的价格,国内价格是美国的1.5~3倍属于合理范围。
有人可能质疑,现在官降这么厉害,沃尔沃如果定价太高,到时候官降了这么办?我觉得官降跟目前的股市一样,属于“天灾”范畴,是无人能预测的。而且我相信厂家在定价时肯定会基于过去一年类似产品做判断取最合理的一个价格区间。
全新XC90具有超前的技术理念
参考消息 汽车版主编 刘世瑜
作为彰显北欧豪华的旗舰车型,我认为全新沃尔沃XC90是非常好的一款的车型,而且是沃尔沃具有里程碑意义的一款车型。
全新XC90首先就是其引入了SPA模块化平台,这个平台不但采用了可伸缩的设计,同时大量引入轻量化的材质来降低车身重量。动力方面,全新沃尔沃XC90有三款车型,搭载的都是2.0升4缸双增压汽油发动机,从目前公布的数据来看,这款发动机具有超强的动力和较低的油耗、排放。但我也发现,在这个级别的车型上,竞争对手的动力以3.0的为主。
由于国内消费习惯的不同,大排量发动机往往让人产生高档、豪华的联想,而小排量发动机在这方面会显得“吃亏”一些。放在成熟的国外汽车消费市场是不存在这个问题的,因为在国外一款车只要品牌及其技术受到认可,消费上基本不存在疑虑。但是因为中国汽车消费的不成熟,从众心理较重,所以短时间来看,中国消费者的认知还没有跟上沃尔沃全新的理念。
期待全新XC90打破豪华车市场格局
车云网 创始人 程李
全新XC90是一款无论从产品本身还是技术理念来看都是沃尔沃品牌一款分水岭意义的产品,也是吉利收购沃尔沃后的第一款战略车型,代表沃尔沃在股东更迭之后的全新车型,所以XC90对于沃尔沃战略意义非凡。
从市场角度来说,全新XC90安全性、人机交互和互联网的元素都是它的优势,也是相对于奔驰、宝马、奥迪有所突破的地方。以往在面对ABB一线豪华汽车品牌,沃尔沃的地位较为被动,处于二线,所以全新XC90推出后需要重新建立沃尔沃的品牌地位,引领沃尔沃在豪华汽车品牌市场的地位,拉升整个沃尔沃的品牌。
全新XC90可以说是集聚了整个团队的心血和技术精华。我也非常看好XC90的市场前景,其外观、发动机、互动娱乐等方面的突破有很强的竞争力,也很期待这样一款车型能够改变豪华车市场格局,而在目前整体的普遍官降环境的时间节点上,全新XC90在市场怎么个打法,我认为是一个不小的挑战,当然,我认为销量取决于沃尔沃后期的市场决策和新车进店节奏。
“以人为尊”的沃XC90是中国制造的最豪华车型
汽车行业分析师 沃尔沃全新XC90瑞典首发见证者 封士明
去年8月底,全新XC90在瑞典首秀期间,我采访了当地的一位开沃尔沃汽车的车主,当时他告诉我说对于沃尔沃很有感情,不过唯一可能疑虑的是,中国品牌收购之后的沃尔沃,会不会仅是投资品而非战略品,中国企业家会不会当成自己家的孩子看待。而当他看到全新XC90后,这个疑虑瞬间打消了,认为中国人也会管理一个外国品牌,这让他基本放心了。从这个简单的采访结果来看,李书福收购的沃尔沃没有让瑞典当地民众失望。
就产品而言,我认为全新XC90实现了对豪华的重新定义。我简单打个比方,在国外,豪华的定义是够用就好,但是在中国,豪华意味着大、奢华以及能引人羡慕。全新XC90既从外观上继承了沃尔沃一贯的简约,层次感更加简洁,又融入了中国人对于豪华的理解,比如内饰的水晶档杆等设计。这种有所舍弃、有所融合的方式我认为是沃尔沃全新XC90成功的地方。
此外,沃尔沃XC90给我印象最深的还是“以人为尊”,这是去年瑞典首发亮相时,我在现场感受到,在一种自然舒适的环境下,发布会前暖场时连续传来五个“People”的画外音,当时我还以为是现场音响坏掉了,看了现场播放了视频才领会沃尔沃传达的以人为尊的理念。同时,在发布会现场不远处四周布局几个9平米的单独小木屋,在里面体验可以沃尔沃超前的人机互动理念。
作为沃尔沃全新首款战略车型,尤其是在吉利完成收购沃尔沃后的首款中国主打车型,我认为这是非常棒的一款车型,而如果成功的话,外界对中国汽车品牌收购外国汽车品牌心存疑虑会减轻不少。