12月6日下午，首届儿童乘车安全高层论坛在中共中央党校育园楼隆重举行。作为儿童安全座椅的生产厂家，宁波英孚婴童用品有限公司规划部总监曹巍对儿童安全座椅在我国的发展进行了简要介绍和分析。在他看来，儿童安全座椅市场的逐渐扩大表明，儿童乘车安全意识在中国市场正逐步普及。

　　以下是讲话实录：

　　作为来自一个新型的儿童汽车安全座椅行业的代表,通过我们和国内的一家调研机构最近做的一些调查研究发现，中国是儿童安全座椅出口大国。但我们国内销量远远小于我们的出口量。结合柳实教授所说中国15岁以下孩子人口总量，则更显微不足道。有数据统计显示我国儿童安全座椅使用率不到1%，着实令人担忧。

　　随着市场的发展和消费者意识的提高，包括各级政府对儿童安全出行不断的关注，整个市场增长的幅度是很大的。数据分析显示，2013年基本上翻了一倍。在双十一网络火爆销售的状况中，汽车用品销售量提升是最高的是儿童安全座椅，今年年底基本达到150%的增长，以后会逐年增长。

　　对于欧美国家的使用状况以及中国的使用状况来讲，现在制约我国市场因素有如下几点，一个是消费者的意识。虽说消费者的意识在不断增强但是相对来说还是比较缓慢。而国外政府通过颁布各项法律来约束大家，如儿童出行的时候必须使用儿童安全座椅，但在中国，虽然有一些地区、有一些城市已经颁布了相关的法规，但是在执行层面也遇到各种各样的困难。

　　另外从驱动因素上讲。早在2012年的时候已经颁布的国家行业标准。这个时间点是从2014年9月1号开始认证， 2015年9月1号是正式强制执行，如果没有认证，这个产品不能上市销售，已经上市销售的必须下架。此外各个地区交通法规逐步在完善， 2014年3月1号上海市率先颁布的《上海市未成年人保护条例》里面加入了一些关于儿童出行方面的条例;8月1号，山东省出台了《山东省高速公路交通安全条例》，在里面进行了相对应的约束;10月31号，深圳市出台了《深圳经济特区道路交通安全管理条例》。这是非常好的开始，我们希望借助这样的开始可以推进全国其他城市相对应的法律条令的出台。当然最好是全国性的交通法规条令能够出台，这对于整个儿童安全座椅行业来说会是非常利好的消息。这些都需要社会各界的共同努力，我们才能达到。我们呼吁各个机构和职能部门携手来关注儿童出行安全，推动国家政策的出台。

　　成立于2001年的“宝贝第一”儿童安全座椅品牌，到现在已经有13年的历史，在这10多年里面我们一直在坚持着，希望能够用我们微薄的力量呼吁社会各界关注儿童出行安全，能够增强消费者的意识。2005年，我们携手清华大学创建了中国第一个汽车儿童安全座椅的碰撞实验室。后期我们做了很多工作，比如参与制订了国家标准的制订。另外由中国技术研究中心牵头，组织了安全座椅推进办公室活动，我们是首任的理事长单位。另外在品牌自律中国行里面，我们也保证我们所生产出来的儿童安全座椅是能够符合国家相对应的标准，保证我们的产品是能够通过各类认证。在2014年，我们还和中国疾控中心、慢病中心建立了战略合作，我们会一起筹办一些活动，会颁发科普读物等等。

　　我们跟媒体携手做的一系列活动，邀请媒体妈妈团参观我们的工厂，让她们来看儿童安全座椅是怎样的制造环节，同时参观我们的实验室，看每个产品出来之前都需要哪些测试，通过哪些安全测试才会是一个合格的产品，才能在市场上进行销售。我们定期在各大城市都会推行各类活动，其中就有邀请家长体验大型碰撞设备的活动，很多成人家长试过以后，会切身体会到儿童安全座椅的重要性。为了让普通消费者对我们的产品不产生陌生感，我们免费发放了很多产品进行试用，通过在网络和媒体，邀约试用过产品的普通消费者，把他的感受告诉我们。不少的小朋友坐在上面，他们都是很开心的，这样也可以给家长一个信心，这些孩子还是很喜欢这些座椅的。甚至在前段时间的活动中，有个小朋友直接在座椅上面睡着了。也可以说这个座椅是一个安睡神器。

　　现在已经走出儿童安全座椅的寒冬，我们相信儿童安全座椅的春天马上到来。