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因此，在消费能力升级以及市场消费更趋于理性的消费环境之下，诸如上述雪铁龙C4L这类车型，无论相较于B-级轿车车型还是同类的A级轿车而言，都是具有比较优势的产品。而这种比较优势的由来，无疑主要是从其产品力角度而来。
难道包括A+级轿车在内的A级轿车市场竞争过程中，品牌力就不重要了吗？答案当然是否定的，只是品牌力与产品力这两个主要竞争核心因素的天平有了些摆动。
众所周知，以往我们在分析A级轿车市场的时候，都将品牌力和产品力并列为A级轿车市场竞争的两个最关键因素。但从目前的市场消费新特征来看，在市场消费升级趋势以及包括自主品牌在内，A级轿车产品力不断提升的大背景之下，A级轿车市场的竞争实质已经从品牌力与产品力竞争的特征向更加偏向于产品力竞争的特征方向转移，而在B级轿车市场则从以前的相对更偏向于品牌力竞争的特征向品牌力与产品力相对均衡竞争方向的特征转移。基于此，我们可以看到，目前包括自主品牌在内的A级轿车在产品力不断提升的情况之下，也开始在A级轿车市场占有一席之地，而在对品牌力要求更高的B级轿车市场，则目前自主品牌仍然难以有所突破，尽管产品力也已经提升明显。
因此，在当前市场消费升级的背景之下，对于包括A+级轿车在内的A级轿车市场而言，如何确保产品力，如何在动力、舒适、配置等领域进一步满足消费者的需求，无疑是致胜的关键所在，无疑也是车企相关工作当中第一重要的位置。当然，我们也应该注重于A级轿车品牌力的提升，虽然更加偏向产品力，但品牌力并不是不重要，毕竟一款产品力领先的A级轿车产品，如果能够辅以更好的品牌力，对于其市场终端表现，肯定还是会明显助益。
