北京现代总经理崔成起将今后十年现代在中国的品牌力提升战略放在了首位，并将今年定义为北京现代的品牌元年。在接受《中国经济时报》记者采访时，崔成起表示，到今年年底，北京现代销量可能达到100万，而这也是他们今年给自己设定的一大目标。

各个城市竞相推行的汽车限购政策、出租车价格上调、大幅调低公交票价，是否能有效根治这一城市病？国家发改委综合运输研究所管理室主任刘斌表示，当前不少城市的交通政策存在失误，限制私人购车，实际上形成了已有车群体的交通特权，并不公平。

之前大家总是用“源于萨博，高于萨博”来形容绅宝，继承“萨博”尊贵基因的绅宝，能否一亮相就在中级车市场具有自己的一席之地？面对日渐趋缓的中国车市，绅宝将何去何从？北京汽车高层韩永贵、顾镭和梁国锋继徐和谊董事长之后再次解密绅宝。

上海汽车集团股份有限公司执行副总裁、乘用车公司总经理陈志鑫在接受采访时透露，上汽与泰国最大的企业——正大集团共同投资建立合资公司，将于明年6月正式投产，在当地生产和销售自主品牌MG系列车型，上汽持股51%为大股东，拥有相当的话语权。

近日V讯网总编辑程远对北汽徐和谊进行了独家专访：徐和谊在接受采访时谈到了北汽即将推出的绅宝汽车的方方面面。他表示，绅宝是一个全新的平台，这个M-trix平台未来就等于推出了五个级别的产品，每一个级别产品里头，未来还有不同的车型。