据《汽车新闻》欧洲版报道,宝马将在匈牙利投资12亿美元建造新工厂,这也是近20年以来宝马首次在欧洲建厂,将进一步加大宝马在欧洲的足迹,应对全球贸易争端。
新工厂位于匈牙利布达佩斯以东200公里的德布勒森镇,2019年下半年投产,年产量可达15万辆。宝马生产总监齐普策(Oliver Zipse)称,新工厂同一条生产线上可同时生产燃油车和电动汽车,“未来宝马集团所有在欧洲的工厂均可生产电动汽车和传统车型。”
这也将是自2000年以来宝马首个落户欧洲的新工厂。宝马发言人拒绝透露新工厂将生产哪些车型。
宝马CEO哈拉尔•克鲁格(Harald Krueger)表示:“公司加强在欧洲部署,在亚洲、美洲和欧洲之间维持全球生产平衡。”
同其他汽车制造商一样,宝马正面临压力,全球贸易政策变动削弱了近十年来在贸易壁垒方面取得的成果,因此公司需要随之调节战略,同时研发电动汽车和无人驾驶汽车的费用也在不断扩大。宝马大部分畅销款SUV都是由美国南卡罗来纳州出口至欧洲,倘若贸易战成定局,这样的战略部署将受到挑战。继中国调整关税后,宝马在7月29日宣布将上调由美国出口至中国的SUV价格。
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2018-08-03 出处:环球网 [转载] 责编:崔浩凯
据《汽车新闻》欧洲版报道,宝马将在匈牙利投资12亿美元建造新工厂,这也是近20年以来宝马首次在欧洲建厂,将进一步加大宝马在欧洲的足迹,应对全球贸易争端。
新工厂位于匈牙利布达佩斯以东200公里的德布勒森镇,2019年下半年投产,年产量可达15万辆。宝马生产总监齐普策(Oliver Zipse)称,新工厂同一条生产线上可同时生产燃油车和电动汽车,“未来宝马集团所有在欧洲的工厂均可生产电动汽车和传统车型。”
这也将是自2000年以来宝马首个落户欧洲的新工厂。宝马发言人拒绝透露新工厂将生产哪些车型。
宝马CEO哈拉尔•克鲁格(Harald Krueger)表示:“公司加强在欧洲部署,在亚洲、美洲和欧洲之间维持全球生产平衡。”
同其他汽车制造商一样,宝马正面临压力,全球贸易政策变动削弱了近十年来在贸易壁垒方面取得的成果,因此公司需要随之调节战略,同时研发电动汽车和无人驾驶汽车的费用也在不断扩大。宝马大部分畅销款SUV都是由美国南卡罗来纳州出口至欧洲,倘若贸易战成定局,这样的战略部署将受到挑战。继中国调整关税后,宝马在7月29日宣布将上调由美国出口至中国的SUV价格。