据美国《汽车新闻》报道,土耳其从德国的罗伯特•博世公司聘用了一名高管,以协助其打造国内的汽车品牌。
据当地媒体报道,五家土耳其公司联合组建了一家名为“土耳其汽车集团”的合资企业,这五家公司分别是阿纳多卢集团、土耳其-卡塔尔公司BMC、土耳其移动无线公司Turkcell、土耳其佐鲁控股公司以及KOK集团。
聘用的博世高管穆罕默德•古坎•卡拉卡(Mehmet Gurcan Karaka)将于9月1日正式接管该合资企业。卡拉卡出生于土耳其,是一名机械工程师,于2004年至2007年领导和管理博世在土耳其的子公司。同时,他还是博世集团电气驱动部门的主管。
卡拉卡表示,土耳其一定会打造出一个在国际市场具有竞争力的汽车品牌。新的汽车品牌将从纯电动汽车出发。土耳其政府也将继续加强国内充电基础设施的建设。
土耳其也曾尝试过创立自主汽车品牌,但进展十分缓慢。之前,阿纳多卢集团和福特汽车合作销售过几款车型。此外,菲亚特与它在土耳其的合资公司Tofas推出的轻度改装车型Tofas Murat也在2003年逐步淘汰,这款汽车仅在土耳其市场销售。
土耳其总统雷杰普•塔伊普•埃尔多安(Recep Tayyip Erdogan)表示,“我们将为土耳其、为全世界打造出拥有最好技术、最好设计的汽车。”土耳其已经向瑞典国家电动汽车公司购买了萨博9-3车型技术许可证,但尚不清楚合资企业是否会首先生产这一车型。
2018-06-26 出处:环球网 [转载] 责编:刘天鸣
据美国《汽车新闻》报道,土耳其从德国的罗伯特•博世公司聘用了一名高管,以协助其打造国内的汽车品牌。
据当地媒体报道,五家土耳其公司联合组建了一家名为“土耳其汽车集团”的合资企业,这五家公司分别是阿纳多卢集团、土耳其-卡塔尔公司BMC、土耳其移动无线公司Turkcell、土耳其佐鲁控股公司以及KOK集团。
聘用的博世高管穆罕默德•古坎•卡拉卡(Mehmet Gurcan Karaka)将于9月1日正式接管该合资企业。卡拉卡出生于土耳其,是一名机械工程师,于2004年至2007年领导和管理博世在土耳其的子公司。同时,他还是博世集团电气驱动部门的主管。
卡拉卡表示,土耳其一定会打造出一个在国际市场具有竞争力的汽车品牌。新的汽车品牌将从纯电动汽车出发。土耳其政府也将继续加强国内充电基础设施的建设。
土耳其也曾尝试过创立自主汽车品牌,但进展十分缓慢。之前,阿纳多卢集团和福特汽车合作销售过几款车型。此外,菲亚特与它在土耳其的合资公司Tofas推出的轻度改装车型Tofas Murat也在2003年逐步淘汰,这款汽车仅在土耳其市场销售。
土耳其总统雷杰普•塔伊普•埃尔多安(Recep Tayyip Erdogan)表示,“我们将为土耳其、为全世界打造出拥有最好技术、最好设计的汽车。”土耳其已经向瑞典国家电动汽车公司购买了萨博9-3车型技术许可证,但尚不清楚合资企业是否会首先生产这一车型。