7.入股沃尔沃集团的资金为什么比收购沃尔沃汽车花的钱多
“入股沃尔沃集团与此前并购沃尔沃汽车全球环境有很大的不同,就像股票市场上的高峰低峰一样”——李稻葵表示。
事实上,吉利两次国际商业行为背后是世界经济大环境出现了重大变化。2010年吉利并购沃尔沃汽车时,全球经济处于低谷。很多人认为沃尔沃汽车将会破产甚至关门,认为李书福办了件傻事,因此收购价格并不高。
沃尔沃集团不仅规模庞大,且近十年财报相对乐观。沃尔沃集团是一家全产品谱系(除去乘用车)布局的大型跨国车企,业务遍布世界,而沃尔沃汽车业务局限在乘用车生产领域。
对沃尔沃集团近十年财报梳理发现,沃尔沃集团仅在2009年出现亏损,其余时间虽然业绩有所下滑,但都处于盈利状态。在部分年份,沃尔沃集团甚至一度逼近菲亚特品牌规模体量。
根据2017年世界500强数据,沃尔沃集团总资产高达439.24亿美元。吉利将为该项入股计划筹措约合39.1亿美元(32.5亿欧元)资金,这个数字接近之前并购沃尔沃汽车花费资金的两倍。
2018-01-04 出处:汽车预言家 [原创] 责编:周燕妮
7.入股沃尔沃集团的资金为什么比收购沃尔沃汽车花的钱多
“入股沃尔沃集团与此前并购沃尔沃汽车全球环境有很大的不同,就像股票市场上的高峰低峰一样”——李稻葵表示。
事实上,吉利两次国际商业行为背后是世界经济大环境出现了重大变化。2010年吉利并购沃尔沃汽车时,全球经济处于低谷。很多人认为沃尔沃汽车将会破产甚至关门,认为李书福办了件傻事,因此收购价格并不高。
沃尔沃集团不仅规模庞大,且近十年财报相对乐观。沃尔沃集团是一家全产品谱系(除去乘用车)布局的大型跨国车企,业务遍布世界,而沃尔沃汽车业务局限在乘用车生产领域。
对沃尔沃集团近十年财报梳理发现,沃尔沃集团仅在2009年出现亏损,其余时间虽然业绩有所下滑,但都处于盈利状态。在部分年份,沃尔沃集团甚至一度逼近菲亚特品牌规模体量。
根据2017年世界500强数据,沃尔沃集团总资产高达439.24亿美元。吉利将为该项入股计划筹措约合39.1亿美元(32.5亿欧元)资金,这个数字接近之前并购沃尔沃汽车花费资金的两倍。