库存持续堪忧的汽车经销商，正在出现“两极化”趋势。价格较贵的进口车和价格较便宜的自主车，始终处于警戒线以上。但是合资企业所把持的大部分主流车型，库存情况较为乐观。专家表示，进口品牌经销商在3月份降价促销等措施下消化了部分库存。

在传统“五一”购车旺季过去一个月后，消费者的购车需求仍然维持在一个较高的水平。采访中经销商普遍表示，5月销量同环比均呈上升态势。其中特别值得注意的是，日系车销售回暖迹象明显。记者发现，多数日系品牌4S店销量连续几个月平稳上升。

媒体报道一则关于“北京年内将试点征收汽车排污费”的消息引发关注。媒体日前联系北京环保部门求证，相关负责人表示从未发布过这一消息。针对“排污费可能逐步向一线城市推广”的说法，上海市环保局表示，目前上海没有考虑征收“汽车排污费”。

经过近一年时间的漫长等待，广州车市终于迎来了利好！5月26日，执行近一年的广州汽车“限牌令”开始新一轮征求意见，拟从20个方面进行优化调整。其中，关于汽车更新换购政策的调整，使得在未来十年内，广州将出现规模达百万的换购市场需求。

新交规实行后，违章处罚力度加大，许多车主的12分似乎很容易就被扣光，而“僵尸驾照”的存在又给了这些车主躲避自己扣分的机会，这种现象催生了“顶包”扣分的生意，有些资源较多者，做起了这种中介生意，其中甚至包括驾校和驾校教练。