[V讯网 行业新闻]中科院大气物理所张仁健研究员发表研究论文，认为交通排放（主要是机动车排放）对PM2.5的贡献不足4%，引起媒体关于“环保部、中科院分歧北京雾霾真凶”的讨论。昨日下午，中科院紧急召开新闻通气会，表示该院“大气灰霾追因与

各大汽车厂商纷纷启动汽车金融业务。有观点认为，在车市走势相对趋缓的背景下，无论是汽车生产企业还是经销商，都需要寻求更多的盈利方式，而汽车金融有助于降低购买门槛，并且在一定程度上助推了消费升级需求的释放，对于提升销售利润不无帮助。

北京交通委发布《关于小客车合乘出行的意见》，规范小客车合乘行为。根据《意见》，市民签协议拼车将不会被认定为非法运营的“黑车”，同时可以合理分摊费用。“拼车”是否会滋生“黑车”生长空间？费用应该如何计算？发生事故又该如何界定责任？

限购，就像一个随时可能会爆炸的炸弹，成为影响区域车市走向的重要因素。而这种影响不仅仅会在新车市场，二手车市场亦是如此。数据显示，2013年前11个月，二手车交易量为466.96万辆，同比增长8.39%；交易额2592.61亿元，同比增长9.30%。

[V讯网 行业新闻]最新的一项来自中科院大气物理研究所关于北京市雾霾成因的研究中，汽车尾气仅占北京市PM2.5成因的4%，很是惹人注目。由4%引发的争论，一直 在持续着。然而，不管汽车尾气到底给雾霾“贡献”了多少比例，有一点是可以确定的，汽