官降被认为是中国汽车市场增速下行之际，主流合资品牌为提振销量而发起的对旗下产品价格体系的重构之举，随着更多品牌的加入，官降之风也有望越演越烈。而在“官降后时代”来临之际，其对于全行业，甚至是自主品牌的发展，恐将产生了诸多微妙影响

记者21日从山东省出入境检验检疫局获悉，2015年，平行进口车在国内有“遍地开花”之势，1-4月份，仅山东口岸检验平行进口汽车达4556辆，是去年全年的2.1倍。但由于平行进口车并不是按照中国汽车标准要求生产的，导致诸多问题存在。

5月12日，中汽协发布4月份产销数据显示，今年4月产销比上月分别下降8.9%和11%;与上年同期相比产量增长0.6%，销量下降0.5%，产销增速有所回落。相反，自主品牌却呈现出增长态势。数据显示，4月汽车产销分别完成207.97万辆和199.45万辆，产销数据环

今年4月份，合资企业发起的“价格战”依然没有挽救其已经开始下滑的销量，在销量前十位排名中，有五家车企出现下跌，分别为上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产，跌幅分别为5.6%、16.9%、16.7%、0.8%、14.3%，其中一汽大众领跌。

5月20日，陕西启动第二批省级机关公车车辆网络拍卖，在第一批拍卖取得了成交量100%，溢价率110%成绩单后，此次网拍再度引发外界关注。与之对比的是，5月9日，第十三场中央公车拍卖会上，22辆公车流拍创下历史纪录。从年初的火爆场面、一票难求到