“挺过去的还会存在，挺不过去下回就不在了，现在买车和卖车已经不是件容易事了。”9月4日，寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋在中国汽车市场发展趋势高峰论坛上一语道破当前的汽车市场发展形势。2015年，我国汽车市场形势整体下滑明显，国家经济增

公车拍卖会上，四年内车况较好的轿车和SUV最为抢手，而车龄超过10年的汽车基本无人问津。公车改革已经成为刺激市场增量的一大主要因素，便宜车况又好的二手公务车也将成为下半年二手车交易的一大亮点。记者在广州车市发现，部分品牌4S店里公

在中国经济增长放缓的大背景下，2015年的中国车市遭遇前所未有的严寒。生死存亡间，群雄竞争的激烈和残酷程度达到顶峰。而由此前高速发展所带来的隐患也正逐一爆发，扼住了中国车市的咽喉。开始显现的闲置产能便是其中之一。

截至2014年底，陕西全省机动车保有量已经超过600万辆，其中省会西安市机动车保有量213.9万辆，占陕西全省机动车超过三分之一的份额。业内人士认为，中西部各地经济重心往往集中于省会城市，因此西安一地的汽车消费水平高于全省并不特殊。同时

重庆市汽车市场在过去两年的增长超过所有人想象。在2013年重庆市汽车产销双超200万辆之后，2014年，重庆市汽车上牌量位居全国第四，并以40.9%的同比增速领跑全国市场。其中，有偶然因素也有必然因素。偶然因素是，2014年初开始，重庆市几次传