2015成都车展如火如荼，热度不减，虽恰逢抗战胜利日放假期间，依旧没影响到各大厂商在这个中国西部最大的车展上发力，首发加上市新车多达三十余款，首个专业日参观人数再次刷新纪录。中国经济网力求管中窥豹，以小见大，带您分享本届成都

9月5日，中国市场学会汽车生态战略专业委员会正式宣告成立，该委员会的成立意味着目前汽车行业正在从相对封闭的生态环境中走向开放。其中，以“造车”为目标的乐视，开始试水在这一领域与北汽等公司携手合作。“中国市场学会汽车生态战略

黎明的曙光并非照向所有自主品牌。从上半年的数据看，有些自主品牌过得更加艰难。未来的趋势是，自主品牌内部两极分化会更加明显，势头好的会更好，差的会更差。在9月4日，自主品牌会师成都车展，多款自主品牌的集中亮相被业内称为中国品牌向上发

自从车牌竞价购得制度启动以来，深圳车牌价节节攀升。这里提醒要买车的市民，不光花心思在车牌上，还应多考虑一下新购车的零整比。近日，深圳某中型财产险公司的高管接受深圳商报记者采访时透露，明年将全国推广新版车险，零整比高的车型保费将上

从“奥拓之城”到“豪华车第四城”，成都汽车市场变化速度之快令人瞠目。2013年之前，成都豪华车市场增长迅猛，一度成为中国豪华车市场的“新爆 点”，以新双立、新元素为代表的经销商，豪华车销量让全球市场侧目。2013年之后，豪华车市场逐渐降