法系车发布倍增计划

　　得益于在中国这个全球第二大市场渐入佳境，今年法系车的增长同样不容小觑。今年7月，神龙汽车公司正式调高了其全年的经营目标，全年销售目标调高至55万辆，此前，神龙公司年初确立2013年全年销售目标为50.75万辆。

　　统计数据显示，1-11月神龙累计销量同比增长25%，达到50万辆。标致雪铁龙集团亚洲运营部公共事务总监章宇光表示，神龙汽车目前销量已超过去年全年，完成55万辆的目标也值得期待。

　　分别完成了品牌提升计划后的东风雪铁龙和东风标致均新车不断，继东风雪铁龙全新爱丽舍于10月上市后，东风标致301也于日前开始销售，这让本就在A级车领域长袖善舞的神龙有了更大的筹码。同时，神龙公司动力总成和新能源“E动战略”加速推进，1.6THP、1.6LCVVT、1.8LCVVT三款全新发动机，适配东风雪铁龙C4L、东风标致3008、308等多款新产品，已成功投放市场。

　　豪华车继续保持高增长

　　作为各大豪华车品牌最为看重的市场，中国一扫今年上半年增速偏低的阴霾，继续保持高速增长态势。虽然多家企业年初时并没有公布具体的全年销售目标，但从目前的高增长率来看，豪华车企对今年的销售情况都非常满意。

　　一汽-大众奥迪宣布，前11个月累计销量已超过去年全年。宝马的销量增长也很迅速，截至11月，宝马在中国内地零售量同比增长19.7%，至35.4万辆，也已超越了去年全年销量。此前一直落后于奥迪和宝马的奔驰，11月表现超越了竞争对手，在中国市场销量为21.3万辆，同比增长26.1%。1-11月，奔驰累计在华销售了19.5万辆，同比增长9.7%。此外，沃尔沃前11个月在华累计销量达5.4万辆，同比增长44.7%。据悉，沃尔沃2013年的销量目标是5万辆，目前该目标已经提前实现。

　　一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石认为，目前从中国整体乘用车市场来看，高档车在其中占9%的比例，而在其他发达国家，高档车所占的比例在10%-15%。“因此从这点来判断，我认为未来中国高档车市场还有很大的发展空间和潜力。”薄石说。