前在国内市场中，SUV细分市场逐渐成为增速最快的领域。日前，长城汽车宣布哈弗SUV独立运营，将成为在全球范围内继路虎和JEEP之后，又一个专门致力于生产SUV的汽车品牌。

长城打造独立SUV品牌 未来前景难预测

长城汽车3月29日宣布，旗下哈弗品牌正式独立，以SUV车型为主的哈弗品牌将与长城品牌并行运营。从此，长城SUV将独立使用哈弗的品牌名称和独有的品牌LOGO。

长城汽车董事长魏建军在接受采访时表示，该品牌独立后，将使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系，同时，产品销售渠道也将完全独立。

长城汽车总裁王凤英在接受媒体采访时称，哈弗品牌独立后，80%的销售网络将通过现有网点整合完成，此外，长城汽车还计划新增20%的经销商，亦完成哈弗的渠道建设。在具体的建店方式上则有两种方向，一是利用现有的经销商渠道，在店内设立一个专门的“哈弗区”以进行展示和销售；二是单独建立哈弗品牌专营店。

哈弗SUV独立运营，将成为在全球范围内继路虎和JEEP之后，又一个专门致力于生产SUV的汽车品牌。长城汽车在此前公布的2012年度财报中，哈弗SUV全年销售28万辆，同比增长71%，连续10年夺得全国自主品牌SUV的销量冠军。哈弗品牌的销量占到长城汽车总销量的45%，并贡献了主要利润。对比全球最成功的SUV车企，路虎2012年全球销售35.8万辆，在最大市场中国销售7.3万辆，而JEEP品牌全球销售达到70万辆。

谈及长城汽车以及哈弗品牌独立的看法，不少业界人士均认为，与自主品牌相比，长城在SUV领域生产销售的时间长，产品相对成熟，在售后服务方面也占据一定的优势，在哈弗品牌独立之后，未来长城汽车的发展重点仍将集中在SUV细分领域，SUV销量占比有望进一步提升，将带动长城汽车实现持续的利润增长。然而，不可否认的是，与合资品牌相比，长城汽车虽然性价比优势明显，但品牌影响力却仍差距较大。

哈弗独立最主要的目的在于“做专业”。“专业的最大好处就是能够让自己在SUV市场中更容易引起共鸣。”汽车行业分析师张志勇表示，如果长城汽车能够持续提升哈弗产品品质，拓展哈弗产品线，当人们提到SUV产品，马上就能联想到哈弗，这就达到了哈弗品牌独立的最佳效果。

业界评论员还表示，品牌独立是一把双刃剑，一方面产品线单一是它的劣势，但另一方面，品牌形象的集中展示是优势。