7月31日晚 ，电咖汽车全新品牌沟通会在京举行，旗下新品牌“ENOVATE”及其首款中高端车型设计草图对外曝光，新品牌产品将基于其全新智能数字化架构IMA打造，未来首款产品为纯电动中大型SUV。 

发布会开场阶段，电咖汽车董事长兼CEO张海亮详解了“双螺旋DNA基因”战略：即围绕用户为核心，打造实体智能兼备的产品。

在“双螺旋DNA”的战略布局里，硬件是基础，软件是核心。张海亮说，电咖汽车是一家硬件、软件一体化的未来公司。

新品牌ENOVATE由“Innovate”（变革）演变而来。其中：E=Energy能量，寓意新能源新力量；N=Nature 自然则表达了新能源车对环境的友好。

张海亮将品牌含义概括为“有品+有趣”，并斥巨资打造基于德国4.0工业标准的绍兴工厂，从工艺、质量、信息化、自动化对标豪华品牌标准。该工厂融合了PDM(产品数据管理系统)、ERP（企业资源计划系统）和MES(制造执行系统)系统，能够实现智能制造、柔性生产和C2M个性化定制。

张海亮还表示，将于年底在绍兴签约建设总投资额55亿，设计年产能18万辆的高端生产工厂，该工厂已于今年4月动工，预计2019年实现生产。电咖汽车准备了充足的硬件条件同时，也组建了一个经验丰富的“上汽班”。电咖汽车高层核心人员都拥有较长的从业资历， 多数人都曾供职于上汽大众并参与了朗逸、途观等热销车型的设计、营销工作。

随后，ENOVATE的首款车型的设计草图也在电咖设计副总裁Hakan的解说下公之于众。加入电咖汽车前，Hakan曾就职保时捷，并负责918Spyder、911 GT2 RS的设计工作，从设计草图来看，ENOVATE的首发车型高度契合品牌定位，符合当下年轻消费者对“豪华”、“科技”以及“时尚”的视觉定义。对张海亮而言，启用Hakan意味着追求令部分人着迷具有个性化的设计，这也呼应了ENOVATE的品牌初衷。

与自主品牌的成功案例领克不同，电咖汽车早早亮出了高端品牌。看似追求快速扩张的“匆忙”背后，是张海亮加入电咖汽车创始初衷。

在先行官EV10取得2000销量，企业顺利完成Pre-A轮融资的背景下，张海亮选择进军中高端电动车市场。用张海亮的话说，“我曾经把一个德系品牌在中国市场卖出前所未有的销量，但如今我想要的不是在别人的1后面增加无数个0，而是希望尝试从0到1的跨越。”

从过往的从业经历来看，张海亮更能适应高端化的产品与市场，或许，对张海亮而言，将主流家用新能源车培育得遍地开花，不如打造出颠覆传统认知的高端新能源车能够使 “1”来得更有分量。

对于未来，张海亮说道，“电咖汽车将围绕1个智能数字化架构，打造3个可拓展平台，围绕主流到高端在5年内推出8款产品，分别覆盖分时共享、私人及高性能车市场，并在2025年达到36万辆的计划销量。”

截至目前来看，电咖汽车获得了资本青睐，并且先行产品已摸索出一定产销流程，再加以一支资深精干的领导团队，其未来发展值得期待。对张海亮而言，电咖汽车不仅承载着“0”到“1”转变，也是他作为汽车从业者对未来汽车产业发展趋势的探索之路。