销量最能反映一个品牌的实力，而近几年SUV销量就是对SUV市场实力的一个反映。

　　毫无疑问，2014年是SUV大年，用SUV年形容也不为过，从北京车展众多车企展示小型SUV开始，SUV一直占据着2014年汽车热词的第一位。市场方面，无论是中型SUV还是小型SUV都是风光无 限，新款SUV更是一个接一个上市。

　　这一趋势也延伸到了2015年。中汽协数据显示，今年1月~9月，SUV销量达到408.42万辆，同比增长46.68%，持续高速增长的SUV无疑是2015年车市的一个“另类”，尤其是在轿车销量持续滑落，MPV增速急剧放缓的今年，车市增长主要依靠SUV的高增长维持。

　　SUV到底有多火？

　　如何尽快推出一款叫好又叫座的SUV，已成为绝大多数车企的首要任务。随着销量的不断增长，SUV在乘用车市场的销售占比也不断攀升。今年前三季度，SUV在乘用车市场的销售占比已突破三成，同比上升8.8个百分点，其中7月起，SUV市场份额均超三分之一。

　　其实，今年年初曾有人唱衰SUV市场，认为中国汽车市场正日渐趋缓，2015年预计SUV增速为25%。但今年前三季度SUV强势的市场表现让很多车企对这一领域给予更大期望，不管是合资品牌，抑或是自主品牌，还是进口品牌，都在加大SUV产品开发力度，力求以最快的速度推出极富竞争力的车型。

　　寰球汽车记者统计梳理后发现，今年第四季度将有26款SUV陆续上市，且多为各品牌的重磅车型，为车企抢占市场增加筹码。

　　SUV还能火多久？

　　随着当前越来越多的消费者钟情于suv，留给车企的“蛋糕”依然巨大。那么，suv市场还能火多久？采访中，多位汽车业专家表示，未来五年左右的时间内，suv市场仍将保持高速增长。

　　国家发改委价格监测中心首席分析师程晓东分析，“未来3-5年，SUV还会有很强的生命力，即使是新常态下的汽车市场状态，SUV也会保持两位数以上的市场增速。”

　　SUV火在哪？

　　随着80、90年代的年轻消费群体的崛起，一场紧凑型SUV的购买风暴骤然兴起。为了进一步扩张版图，各大汽车厂商纷纷瞄准了这一新兴战场，加紧推出征战紧凑型SUV市场的车型。相比轿车，紧凑型SUV以其排量小、售价低，同时又有高离地间隙、高视野的优点，受到越来越多者的欢迎。

　　2015年前三季度，紧凑型SUV依然是备受消费者追捧的车型。尽管随着小型SUV的逐渐热销，紧凑型SUV确实受到一些冲击，但这一领域的选手们也没有闲着，很多车型都在2015年推出改款或换代车型，也有一些新面孔加入到这个行列之中。