12月18日，上海通用雪佛兰赛欧3在成都国际会展中心上市。与前两代产品不同的是，赛欧3基于全新架构打造，不仅车身尺寸变化明显，更配备了很多同级领先的高科技配置。

　　更加“令人发指”的是，作为一款合资企业打造的明星产品，价格居然定在了5.99万-7.39万元，加上节能惠民补贴还能立减3万元，简直是让自主品牌企业“压力山大”的节奏。

　　这次上市会请来了年轻人群体人气极高的羽泉和汪涵领先的“天天兄弟”助阵，打造了“幸福，天天向上”的主题，现场还请来了几个代表性的车主家庭讲述各自的生活感悟，洋溢着满满的幸福氛围。

“国民组合”羽泉现场倾情演绎，讲述15年来“国民家轿”赛欧的幸福之路

天天兄弟助阵雪佛兰赛欧3上市发布会

　　“拥有赛欧，就是拥有幸福，”上海通用总经理王永清在讲话时也表达了在听了这些家庭讲述后的感动，想必他也会因为帮助那么多小家庭走进有车的幸福生活而感到自豪吧。

　　更接地气的价格

　　说到价格，这可是中国人买车第一个要参考的标准，如果能6万块钱买到奔驰、宝马那该多好?当然，这只能是在梦里出现的场景。但是不到6万块钱买到合资汽车企业的明星产品却是明晃晃的现实。这不，赛欧3就把价格定在了5.99万-7.39万元，国家节能惠民补贴还能便宜3000元。

售价5.99万-7.39万，全民理想家轿雪佛兰赛欧3幸福上市

　　赛欧3的价格一出来，上市会现场爆发出一片欢呼。当然媒体老师们大场面见多了还是比较淡定的，欢呼的都是经销商朋友，最起码他们在年底前还能收获大批订单不是?

　　当然有人会说了，上一代产品价格跟赛欧3差不多啊，最低配车型还便宜呢。这可就不厚道了，赛欧3用的1.3L和1.5L发动机，上一代的1.2L和1.4L发动机被果断抛弃了。动力升级了，操控更给力了，贵了1000多块钱一点都不过分。

　　不过自主品牌企业可能不高兴了：上海通用都那么有钱了，为啥还来咱们的低端车市场?

　　小编觉得这也很正常，只要消费者有需求，汽车企业又能挣钱，生产什么产品是企业的自由，消费者得到实惠才是真的。

　　“不明觉厉”的升级

　　说完价格大家可能还有疑惑：光是发动机升级了也不够啊，再说那些专业术语我也听不懂，还不如来点实惠的。用句流行的词来说，就是“不明觉厉”：虽然不明白赛欧3是怎么升级的，但就是觉得挺厉害的。

　　那小编就用实惠易懂的话解释一下。赛欧3跟上一代产品相比，操控更好了，油耗更低了，空间更大了，配置更丰富了，价格却还是那么亲民。

　　先说操控，刚才已经说了发动机的升级，再加上5速手动变速箱，这样一款小车开起来同样有种驾控的愉悦感，要是说这个级别车型的消费者不追求操控，那就OUT了，谁不想买个开起来更舒服的车呢?

　　再说节油。汽油现在越采越少，价格也是越来越高，虽然汽油涨价咱们跟国际接轨，但降价总是慢了半拍，那只好在节油上下功夫了。赛欧3降低了风阻系数，要求供应商改善了轮胎橡胶配方，更夸张的是居然全系配备了启停系统，这让竞争对手情何以堪?赛欧3的油耗想对于上一代产品已经很低的油耗进一步降低了不少，这可是消费者的福音。

　　最后再说说空间。赛欧3的设计告诉我们，小车同样可以拥有大空间。泛亚的设计总监介绍说，赛欧3的车身拉长了，宽度变宽了，高度却降低了，不仅外形看起来线条更加流畅，内部空间也得到了相当大的改善，不管是驾驶者还是车内乘员，都仿佛是坐在一个更高级别的车里。

　　差点忘了说配置，赛欧3采用了雷达波仪表盘、3D编织成型扬声器饰板、飘带式立体剪裁座椅，以及双模天窗，在高配车型上集成了三幅多功能方向盘、雪佛兰MyLink智能车载互联系统、4.2寸彩屏，支持智能手机映射、自然语音识别和蓝牙音乐播放等多种功能。再加上全系标配的启停系统和ESP，当然还有ABS+EBD+CBC的主动安全配置。

　　现在如果说赛欧3是全面升级你信么?反正我信了。