■ 焦点

　　1号线屏蔽门后年完工

　　京通快速公交道考虑再向城内延伸

　　谈到北京的交通拥堵问题，周正宇坦言，北京目前的公共交通运行还不尽如人意。治理交通拥堵，首要是发展公共交通。

　　周正宇说，今年年底，还有62公里地铁新线开通试运营，包括6号线二期、7号线、14号线东段（金台路—善各庄）、15号线一期西段（清华东路—望京西）。

　　据周正宇介绍，1号线安装屏蔽门项目立项已经批准，应该要进入到实施阶段，但这个难度很大。站台是老站台，原来设计时没有考虑预留位置。过了设计阶段进入实施阶段会更难，因为这些老线每天都要运营，12点半才能收车开始施工，5点钟第一班发车前就得停工，所以每天的施工时间非常短，也希望大家耐心地等待。该项目计划2016年完工。

　　“地面公交这些年来的客流正在走下坡路，分析其原因，最大的问题是地面公交常被堵在路上，时间不准。”周正宇说，下一步将加强公交专用道建设，今年计划在京开高速和西南三环再开通一段公交快速通勤走廊，目前，具体计划和基本方案已经有了，可能有些路段要进行一些改造措施。此外，京通快速公交专用道实施效果不错，交通部门也考虑将其继续向中心区里延伸。最理想的是全市公交专用道可以连起来，形成快速公交网络。