明天，新修订的《消费者权益保护法》(以下简称“新消法”)将正式实施。业内人士认为，“新消法”在实施后，将与去年10月初实施的汽车新三包政策相辅相成，让汽车厂商包括汽车经销商倍感“压力山大”。以往总被认为在汽车消费上是弱势的消费者一方，将获得“权力反转”，占据更多实惠。

        不到4S店保养

        是否还有质保

        “光卖车真不赚钱！我一台车实际的销售价格，算上与官方标价的利润点，加上厂家季度、年底完成量的返点，哪怕是所有KPI(关键绩效指标)、所有补贴都拿完，主机厂一分钱不扣，我实际卖车还是倒贴。这么大一个店，真正利润也就是售后、精品、置换、金融这几块在赚钱贴补卖车的亏损，而售后是其中最重要的一块，如果售后垮掉，真的可以考虑把这个店关掉了。”重庆某豪华品牌4S店总经理对记者说。

        面对明天即将开始实施的“新消法”，对于汽车消费者来说，第九条规定：“消费者在自主选择商品或者服务时，有权进行比较、鉴别和挑选。”显得格外引人瞩目。解读这条规定，汽车消费者在售后服务上，就有了选择非4S店保养的权力，同时，汽车厂家也应当承担质量保障的责任。

       针对不少厂商和消费者所关心的“新消法”和去年实施的“汽车新三包政策”中，关于保养条款规定的不同，记者咨询了法律界相关人士，得到的答复是，“新消法”是一个正式的法律，而《汽车三包规定》是部委规章，消费者遇到相关问题，应以“新消法”为准。