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阿里退出战局 快的打车补贴降至10元(3)

2014-03-04 10:17出处:新京报 [转载]责编:陈冬菊

  犀利点评

  网友:马云开打“温情牌”

  快的和支付宝日前宣称,将在北京试点包下5辆车,安装一部400电话,50岁以上的老人有出行需求可以免费接送。对此,新月出租车公司司机付师傅说,老年人是特殊群体,如果有这个政策,自己会第一批加入。不过,首汽友联出租车公司司机王燕却表示,对老年人打车政策有顾虑。她认为,出发点很好,但执行有难度。“如何界定50岁年龄问题?”

  网友对此也观点不一,有网友支持这一行为,认为态度和出发点是好的。但有网友表示,马云开始打温情牌,“包5辆车试点,这广告费花得太值得了”、“又在长江里打了一个鸡蛋,从此全国人民都喝上了蛋花汤”。还有网友反对将50岁划为“老年人”范畴,认为这对50岁的人是种伤害。

  专家说

  “推广移动支付效果已达到”

  说好的“永远多1元”,快的怎么突然调价向下了呢?

  “不要相信任何一个商业公司说过的话。”IT评论人洪波称。

  洪波向记者分析称,最初有调价姿态的是腾讯,没料到快的没有跟进,反而继续推动。“腾讯一看对方要扛到底,当然不能示弱。”于是有了两方叫板抬价的局面。

  不过在后来,双方的竞争已经进入非理性。“打车软件更多只是在一线和部分二线城市有效果,三线城市并没有这个对应市场。推广移动支付所能够达到的效果,已经达到了。双方都不得益,只是在疯狂砸钱。”洪波分析称。

  他还认为,由于背后都有巨头支持,不太可能出现一家公司打死另一家的局面。

  大家有目共睹的一个事实是:由于竞争加剧,打车市场已经显得不太正常了。司机挑活、玩猫腻、跟乘客合伙骗钱。最近的政策压力也比较大。

  “估计腾讯这次也不大会选择逆流而上。最终支撑的公司会承受来自很多方面的压力。”洪波说。

责任编辑:陈冬菊 
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阿里退出战局 快的打车补贴降至10元(3)

2014-03-04 出处:新京报 [转载] 责编:陈冬菊

  犀利点评

  网友:马云开打“温情牌”

  快的和支付宝日前宣称,将在北京试点包下5辆车,安装一部400电话,50岁以上的老人有出行需求可以免费接送。对此,新月出租车公司司机付师傅说,老年人是特殊群体,如果有这个政策,自己会第一批加入。不过,首汽友联出租车公司司机王燕却表示,对老年人打车政策有顾虑。她认为,出发点很好,但执行有难度。“如何界定50岁年龄问题?”

  网友对此也观点不一,有网友支持这一行为,认为态度和出发点是好的。但有网友表示,马云开始打温情牌,“包5辆车试点,这广告费花得太值得了”、“又在长江里打了一个鸡蛋,从此全国人民都喝上了蛋花汤”。还有网友反对将50岁划为“老年人”范畴,认为这对50岁的人是种伤害。

  专家说

  “推广移动支付效果已达到”

  说好的“永远多1元”,快的怎么突然调价向下了呢?

  “不要相信任何一个商业公司说过的话。”IT评论人洪波称。

  洪波向记者分析称,最初有调价姿态的是腾讯,没料到快的没有跟进,反而继续推动。“腾讯一看对方要扛到底,当然不能示弱。”于是有了两方叫板抬价的局面。

  不过在后来,双方的竞争已经进入非理性。“打车软件更多只是在一线和部分二线城市有效果,三线城市并没有这个对应市场。推广移动支付所能够达到的效果,已经达到了。双方都不得益,只是在疯狂砸钱。”洪波分析称。

  他还认为,由于背后都有巨头支持,不太可能出现一家公司打死另一家的局面。

  大家有目共睹的一个事实是:由于竞争加剧,打车市场已经显得不太正常了。司机挑活、玩猫腻、跟乘客合伙骗钱。最近的政策压力也比较大。

  “估计腾讯这次也不大会选择逆流而上。最终支撑的公司会承受来自很多方面的压力。”洪波说。