第二批新能源目录6月公布

　　“申请补贴，是为了有资格争取北京新能源汽车的牌照。“华晨宝马的相关人士透露，抢占车牌资源，才是各车企积极申请补贴的动力。

　　根据日前北京市科学技术委员会公布的《北京市示范应用新能源小客车管理办法》规定，只有经过北京市经信委的审核、备案，进入《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》(以下简称《目录》)的产品才有资格享受补贴。而根据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则(2013年修订)，通过摇号获得的示范应用新能源小客车指标只能购买《目录》中的纯电驱动小客车。

　　这意味着，只有进入《目录》的产品，才可获得享受新能源小客车的单独摇号资格，并获得北京市的地方补贴，即拿到补贴的新能源汽车，才有可能拿到牌照资源，进入市场销售。这是各车企在北京新能源汽车市场“破冰“的关键。

　　根据最新数据统计，截至2月8日晚上12点，北京共有1701个人申请新能源汽车指标，超过首期指标个人配额1666个，中签率约为98%。即只要企业申请的新能源汽车能在北京拿到补贴，就极有可能获得北京牌照。这相对于普通小客车接近1%的中签率，难度已大为降低。

　　目前，按照2月14日之前提交相关材料的要求，北京新能源汽车第一批《目录》申请工作已经结束，准备充分的北汽、比亚迪相关产品均有可能上榜，而华晨宝马等相关企业的产品有可能进入第二批或第三批《目录》。

　　北京市经信委汽车与交通设备产业处副处长朱晓龙表示：“第二批目录或将于今年6月公布，第三批目录或将于今年9月公布。“